La temporada de Fórmula 1 2023 puede haber coronado a Max Verstappen como cuatro veces Campeón del Mundo, pero la lucha por el Campeonato de Constructores ha tomado un giro dramático. A pesar de la brillantez de Verstappen, Red Bull Racing se encuentra en desventaja, persiguiendo a McLaren por 53 puntos, con Ferrari pisándoles los talones, a solo 24 puntos del primer lugar.
La Cruzada Solitaria de Verstappen
Aunque Verstappen ha dominado esta temporada, asegurando su cuarto título de pilotos con aplomo, el neerlandés enfrenta una batalla cuesta arriba para mantener a Red Bull en la contienda por la corona de Constructores. El RB20, ya no es la fuerza dominante que solía ser, ha dejado a Verstappen cargando con la carga, mientras que su compañero Sergio Pérez lucha por ofrecer resultados consistentes.
Reflexionando sobre su triunfo, Verstappen reconoció la determinación que se necesitó para alcanzar este hito:
“Ganar el Campeonato fue un momento increíble,” compartió en la previa del Gran Premio de Qatar de Red Bull. “Ser cuatro veces Campeón del Mundo es algo que nunca pensé que fuera posible. Esta victoria significa mucho para nosotros como equipo—hubo momentos difíciles, pero nos mantuvimos unidos, nunca nos rendimos y volvimos más fuertes.”
Pero Verstappen aún no ha terminado. Con dos carreras restantes y el último fin de semana de Sprint en Qatar en el horizonte, el campeón sigue enfocado.
“Por supuesto, la temporada aún no ha terminado. Todavía queremos mantener el impulso y llevar a casa tantos puntos como podamos para el equipo. Que vengan las próximas dos carreras,” declaró Verstappen.
¿El arco de redención de Pérez?
Sergio Pérez, mientras tanto, ha luchado por encontrar consistencia, con su desastroso qualifying en Las Vegas siendo emblemático de una temporada llena de contratiempos. Sin embargo, el piloto mexicano logró un respetable 10º lugar después de una fuerte recuperación y tiene esperanzas de obtener más resultados positivos en el tramo final de la temporada.
“Las Vegas fue positivo en el sentido de que tuvimos el ritmo en la carrera, y fue bueno vernos más competitivos,” explicó Pérez. “Para las dos últimas carreras, necesitamos hacer que la clasificación funcione y poner el coche en la ventana adecuada de manera más consistente.”
Pérez enfatizó los desafíos únicos del próximo Gran Premio de Qatar:
“Qatar es totalmente diferente a Vegas—nueva superficie, diferentes temperaturas. El formato Sprint significa menos tiempo para prepararse, pero he estado en la fábrica asegurándome de que estemos lo más listos posible para arrancar con fuerza.”
McLaren y Ferrari: Acortando la Brecha
Aunque las heroicidades de Verstappen han mantenido a Red Bull a flote, McLaren y Ferrari han capitalizado las luchas relativas de Red Bull. El resurgimiento de McLaren, liderado por el formidable dúo de Lando Norris y Oscar Piastri, los ha llevado a lo más alto de la clasificación de Constructores. Ferrari, con la electrizante combinación de Charles Leclerc y Carlos Sainz, sigue siendo una amenaza seria mientras luchan por su primer título desde 2008.
¿Puede Red Bull recuperarse a tiempo?
Con solo dos carreras restantes y un formato de Sprint que añade una capa extra de imprevisibilidad, las esperanzas de Red Bull de defender su Campeonato de Constructores descansan en un hilo. La determinación de Verstappen y el potencial de redención de Pérez podrían cambiar la situación, pero el tiempo se agota.
A medida que el circo de la F1 desciende en Qatar, todas las miradas están puestas en Red Bull. ¿Será suficiente la brillantez de Verstappen para compensar sus desafíos? ¿Podrá Pérez estar a la altura y entregar los puntos cruciales que el equipo necesita desesperadamente? ¿O McLaren y Ferrari desplazarán a Red Bull del trono?
El reloj está corriendo, y el drama está alcanzando su punto álgido. Aficionados de la Fórmula 1, abróchense el cinturón—esta lucha por el campeonato aún no ha terminado.
