En la última reestructuración bajo las regulaciones del límite de costos de la Fórmula 1, Honda y Alpine han sido multadas con sanciones considerables por incumplimientos procedimentales. La FIA anunció multas de $600,000 para Honda Racing Corporation (HRC) y $400,000 para Alpine Racing SAS después de que ambos equipos no cumplieran con los estándares de reporte, aunque ninguno superó el límite de gasto de $140.4 millones.
Las sanciones se resolvieron a través de un Acuerdo de Incumplimiento Aceptado (ABA) con la FIA. Según la organización, el incumplimiento de Honda se debió a la documentación incompleta en sus presentaciones financieras, mientras que Alpine supuestamente omitió información clave, con algunos requisitos procedimentales solo parcialmente completados. Después de una revisión interna, ambos equipos presentaron informes actualizados para abordar las discrepancias.
Esto ocurre mientras Honda, actualmente asociada con Red Bull, se prepara para cambiar su lealtad a Aston Martin en 2026. Mientras tanto, Alpine, que ha dependido de motores Renault, enfrenta cambios significativos ya que Renault anunció que saldrá de la producción de motores de F1 después de 2025. Se espera que el equipo Alpine utilice unidades de potencia Mercedes a partir de 2026, aunque aún no se ha hecho una confirmación oficial.
A medida que los equipos de F1 continúan ajustándose a la supervisión financiera impuesta por el límite de costos, las recientes multas subrayan la importancia de una presentación precisa—un desafío que probablemente crecerá a medida que los fabricantes naveguen por alianzas cambiantes y transiciones tecnológicas en el deporte.
