LA EVALUACIÓN PRELIMINAR REVELA POTENCIALES PROBLEMAS DE DIRECCIÓN EN LOS VEHÍCULOS TESLA MODEL 3 Y MODEL Y
En un giro sorprendente de los acontecimientos, la Oficina de Investigación de Defectos (ODI) ha anunciado que actualmente está evaluando una condición preocupante en los vehículos Model 3 y Model Y del año modelo 2023. Esta evaluación preliminar, conocida como PE 23-014, tiene como objetivo evaluar el alcance, la frecuencia, la gravedad y los procesos de fabricación asociados con este problema.
A partir de febrero de 2024, la situación ha escalado, con PE 23-014 evolucionando a un análisis de ingeniería. Ahora denominado EA 24-001, este análisis revela que un asombroso total de 334,569 vehículos podría verse potencialmente afectado por el problema de dirección.
Según el resumen del informe de fallos, la ODI ya ha recibido 2,388 quejas relacionadas con este problema. De estas, 124 quejas fueron identificadas a través de cuestionarios de propietarios de vehículos, mientras que las restantes 2,264 quejas fueron descubiertas a través de datos del fabricante. La gravedad del problema se destaca aún más por un accidente que involucró a un conductor de un Tesla Model Y 2023 que no pudo completar un giro, lo que resultó en una colisión con otro vehículo en una intersección.
Este incidente, registrado bajo el número de identificación 11544655, arroja luz sobre los detalles del problema. El cuestionario del propietario del vehículo revela que el volante se había bloqueado mientras el conductor estaba en movimiento. Al mismo tiempo, apareció un mensaje de advertencia que decía «Asistencia de Dirección Reducida» en la pantalla, acompañado del código de error UI_a020. Incluso después del accidente, el código de error UI_a020 continuó apareciendo de manera esporádica en la pantalla táctil ubicada en el centro del tablero del vehículo.
La investigación de ODI ha descubierto estadísticas alarmantes. Aproximadamente un tercio de las quejas recibidas informan un aumento en el esfuerzo requerido para girar el volante a velocidades inferiores a 5 millas por hora (8 kilómetros por hora) o durante el arranque del vehículo. A velocidades más altas, superiores a 5 millas por hora, la mitad de las quejas alegan una incapacidad total para girar el volante. Sorprendentemente, la velocidad más alta reportada a la que ocurrió este problema fue de 75 millas por hora (120 kilómetros por hora).
Además de las dificultades de dirección, algunos propietarios también han informado que el volante se sentía «dentado» o «clickeante» antes o después del incidente. La gravedad del problema se destaca aún más por el hecho de que más de 50 vehículos tuvieron que ser remolcados como resultado de esta preocupación. Aunque algunos conductores pudieron resolver temporalmente el problema reiniciando sus vehículos, el problema persistió hasta que se reemplazó la cremallera de dirección.
Para aquellos que poseen un Model 3 o Model Y del año modelo 2023 y han experimentado problemas relacionados con la dirección, es crucial presentar un cuestionario para propietarios de vehículos ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Cuanta más información reciba la NHTSA, más pronto se podrá completar el EA 24-001 y se podrán tomar las acciones necesarias para garantizar la seguridad de los propietarios de Tesla y otros usuarios de la carretera.
(Foto: Tesla)
Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en Austin, tuvo un año notable en 2020. Con una producción total de 1.84 millones de vehículos, los modelos Model 3 y Model Y representaron la asombrosa cifra de 1,775,159 unidades. Esto demuestra la creciente popularidad de los coches eléctricos asequibles y eficientes de Tesla.
En términos de entregas, Tesla logró un impresionante número de 1,739,707 unidades de un total de 1,808,581. Esto indica la fuerte demanda de vehículos Tesla en todo el mundo. Los clientes se sienten atraídos por el diseño elegante, la tecnología avanzada y la naturaleza ecológica de estos coches eléctricos.
Uno de los aspectos más destacados de la gama de Tesla es el recientemente renovado Model 3. Con un precio inicial de $38,990 en el mercado de Estados Unidos, este sedán eléctrico asequible se ha convertido en un favorito entre los consumidores. Su diseño elegante y aerodinámico, junto con un rendimiento y autonomía impresionantes, lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan hacer la transición a vehículos eléctricos.
Otra opción popular de Tesla es el Model Y, que comienza en $43,990. Este SUV compacto ofrece un interior espacioso, características de vanguardia y el mismo rendimiento impresionante que el Model 3. Con su diseño versátil y credenciales ecológicas, el Model Y ha ganado una base de seguidores leales entre los entusiastas de los SUV.
En general, el éxito de Tesla en 2020 se puede atribuir a su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la entrega de vehículos eléctricos de alta calidad. A medida que el mundo avanza hacia un futuro más verde, Tesla sigue liderando el camino en la revolución de la industria automotriz.
