KIA ENTRA EN LA GUERRA DE LAS PICKUPS CON EL TASMAN: UN NUEVO CONTENDIENTE EMERGE
Después de meses de anticipación y revelaciones de adelanto, Kia ha fijado oficialmente una fecha para el debut de su primera camioneta pickup, el Tasman. El fabricante de automóviles surcoreano presentará la tan esperada pickup en el Salón Internacional del Automóvil de Jeddah 2024 el 29 de octubre, marcando la incursión de Kia en el ferozmente competitivo mercado de las camionetas pickup.
«Un Diseño Audaz y Robusto»
El Tasman no pasará desapercibido con su diseño audaz y angular. Imágenes teaser enigmáticas sugieren que la camioneta tendrá arcos de rueda cuadrados y faros verticales que se asemejan a los del EV9 o Telluride. La parte trasera presenta un prominente logo de Kia estampado en la puerta trasera, situado sobre un considerable texto de Tasman. Por los destellos proporcionados, el Tasman parece encarnar un aspecto robusto y agresivo que debería atraer a aquellos que buscan tanto utilidad como estilo.
Aunque Kia ha revelado principalmente la variante de doble cabina, no está claro si habrá estilos de carrocería adicionales disponibles en el futuro.
«Construido para una Competencia Seria»
A diferencia de la Santa Cruz de Hyundai, que tiene una construcción unibody, el Tasman está construido sobre una plataforma de carrocería sobre chasis, posicionándolo como un competidor directo de camionetas de trabajo pesado como el Ford Ranger, en lugar de ofertas más similares a automóviles como el Ford Maverick. Kia tiene como objetivo que esta camioneta sea un caballo de batalla, capaz de manejar trabajos difíciles mientras ofrece una experiencia de conducción refinada.
Kia aún no ha compartido oficialmente las especificaciones técnicas, pero los informes sugieren que el Tasman vendrá en configuraciones tanto 4×2 como 4×4. Se rumorea que la camioneta tendrá una capacidad máxima de carga impresionante de 2,200 libras y una capacidad de remolque de 7,700 libras, colocándola en la misma liga que sus rivales. Se espera que el Tasman esté impulsado por un motor turbodiésel de 2.2 litros adaptado del Sorento, aunque se anticipa que una versión totalmente eléctrica siga a finales de 2026.
«Dirigido a Mercados Globales Clave»
Kia está apuntando principalmente a los mercados en el Medio Oriente, África y Australia con el Tasman. Si bien se avistó un prototipo siendo probado en los Estados Unidos, no está claro si la camioneta llegará a las costas americanas. Exportar la camioneta a EE. UU. la sometería al 25% de impuesto Chicken Tax, lo que haría menos probable que compitiera directamente con las camionetas americanas. Sin embargo, el avistamiento de un prototipo de camioneta totalmente eléctrica en EE. UU. podría insinuar las ambiciones de Kia por una presencia global más amplia en el futuro.
«El Futuro Eléctrico de los Camiones Kia»
Mirando hacia el futuro, Kia tiene planes de lanzar dos camiones eléctricos para 2027. Uno será un modelo eléctrico dedicado, probablemente basado en el prototipo visto en EE. UU., mientras que el otro será una versión eléctrica estratégica del Tasman, dirigida a mercados emergentes. Este enfoque de dos frentes destaca el compromiso de Kia con la innovación y la versatilidad en el segmento de pickups.
A medida que el Tasman de motor convencional se dirige a los concesionarios en 2024, el mercado espera con ansias lo que podría ser una adición revolucionaria al panorama global de pickups. Con su diseño robusto, rendimiento potente y variantes eléctricas futuras, el Tasman está preparado para tener un fuerte impacto en regiones clave.
