La temporada de Fórmula 1 2024 ha sido una mezcla de resultados para Mercedes, oscilando entre tres victorias en Grandes Premios y quedar fuera de la contienda por el título. Aunque el coche W15 del equipo ha mostrado potencial, Mercedes ha luchado con la consistencia, y una serie de accidentes costosos ha llevado al director del equipo, Toto Wolff, a reflexionar sobre el impacto que esto ha tenido en su temporada.
El equipo con sede en Brackley ha estado plagado de incidentes, con accidentes de pilotos como George Russell en Austin y México, y el choque del novato Kimi Antonelli en Monza, todos los cuales han afectado el límite de costos de Mercedes. Wolff admitió que, aunque anima a los pilotos a presionar, el costo financiero ha puesto al equipo en una posición desfavorable. «En el mundo del límite de costos… es una situación complicada», dijo Wolff. «Me encanta que un piloto empuje, y prefiero chocar y saber de lo que es capaz el coche a no hacerlo”.
En un intento por salvar la temporada, Mercedes ha planeado un último paquete de mejoras para el GP de Brasil, trayendo nuevos suelos para el W15. Sin embargo, Wolff confirmó que esta será la última actualización de la temporada, diciendo: “Tendremos dos paquetes de mejoras en Brasil, dos suelos, pero eso es básicamente todo. No habrá nada más que venga.”
Con solo cuatro carreras restantes y 366 puntos en la clasificación de Constructores, Mercedes se enfocará en maximizar los resultados con las últimas mejoras del W15. Para Lewis Hamilton, quien está listo para dejar Mercedes al final de la temporada, estas carreras marcan el capítulo final de una asociación icónica. El equipo y Hamilton buscarán terminar en alto mientras avanzan en las carreras restantes.
A medida que Mercedes lidia con el límite presupuestario y las inconsistencias persistentes, el tramo final de la temporada promete ser un viaje fascinante para los aficionados, ya que el equipo busca aprovechar al máximo su desafiante campaña de 2024.
