Esapekka Lappi y Janne Ferm del Hyundai Shell Mobis World Rally Team compitieron en el Campeonato Mundial de Rally Suecia en Umea, Suecia, el 18 de febrero de 2024. Lappi emergió como el ganador en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA, mostrando sus habilidades excepcionales en la conducción sobre hielo y nieve con su Hyundai i20 N Rally1 Hybrid. Esta victoria en el Rally Suecia, junto a su copiloto Janne Ferm, marca la segunda victoria de Lappi en el WRC, un logro impresionante considerando el largo intervalo desde su primera victoria en el Rally de Finlandia en 2017. El éxito de Lappi también contribuye al total de 29 triunfos de Hyundai en el campeonato mundial. Toyota y M-Sport Ford también aseguraron posiciones en el podio en este evento.
Lappi expresó su alegría por la victoria, reconociendo la espera por su segundo trofeo del WRC. Agradeció a Cyril Abiteboul, el presidente y director del equipo de Hyundai Motorsport, por mantenerlo en el equipo a pesar de una difícil segunda mitad del año pasado. Lappi reconoció el contraste entre ese período y el momento actual, expresando su gratitud al equipo y a su familia.
Comenzando la etapa final del Rally Suecia con una cómoda ventaja de 1m06.3s, Lappi mantuvo la calma y navegó las etapas sin incidentes mayores, asegurando que su victoria permaneciera intacta. Aunque su margen de victoria se redujo a 29.6s, el enfoque principal de Lappi era reclamar la victoria. Está programado para participar en una campaña parcial para el equipo Hyundai Shell Mobis en 2024.
Elfyn Evans, representando a Toyota Gazoo Racing WRT, aseguró la segunda posición en general pero encontró un obstáculo cuando chocó contra un banco de nieve, lo que resultó en la pérdida de puntos valiosos. Sin embargo, Evans encabezó la clasificación de Super Sunday y ganó siete puntos del campeonato mundial, sumando a los 13 puntos que ganó el sábado. Con un total de 24 puntos del evento, Evans actualmente sigue a Thierry Neuville por tres puntos en la carrera por el título del WRC 2024.
Adrien Fourmaux, conduciendo para M-Sport Ford Puma, se mantuvo firme para reclamar la tercera posición a pesar de su colisión con un banco de nieve. Este logro marca el primer podio de Fourmaux en el WRC, y expresó su alegría y determinación después de dos años desafiantes.
Thierry Neuville, el ganador del Rallye Monte-Carlo el mes pasado, terminó en cuarto lugar a pesar de enfrentar problemas de presión de combustible y quejas sobre la configuración. Aunque su Hyundai sufrió daños cosméticos significativos durante el aterrizaje de la Wolf Power Stage, los esfuerzos de Neuville ayudaron a Hyundai a igualar a Toyota en la cima del Campeonato Mundial de Rally de la FIA para Fabricantes después de dos rondas.
En la categoría WRC2, Oliver Solberg aseguró la victoria en su tierra natal en Suecia por segundo año consecutivo, terminando quinto en la general. Fue seguido por Sami Pajari, Georg Linnamae, Roope Korhonen y Mikko Heikkila. Lorenzo Bertelli completó el top 10, representando al Toyota GR Yaris Rally 1.
Kalle Rovanpera, el actual campeón del mundo, obtuvo cinco puntos al marcar el tiempo más rápido en la Wolf Power Stage, decisiva para el rally. Ott Tanak, quien también sufrió un accidente el viernes, ganó seis puntos a través de la clasificación de Super Sunday y su resultado en la Wolf Power Stage.
Takamoto Katsuta, quien lideró el rally en sus primeras etapas, logró rescatar tres puntos después de derrapar a alta velocidad cerca de la meta de SS17. Gregoire Munster, un novato de Rally1 que representa al M-Sport Ford World Rally Team, logró su objetivo de completar el rally a pesar de enfrentar numerosos desafíos durante su misión de aprendizaje.
La próxima parada para el Campeonato Mundial de Rally es el Safari Rally Kenia en África, programado del 27 al 31 de marzo.
Resultados finales del WRC Rally Suecia:
1. Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1) – 2h33m04.9s
2. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) – +29.6s
3. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1) – +47.9s
4. Thierry Neuville/Martijn Wydaghe (Hyundai i20 N Rally1) – +1m46.3s
5. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS – ganador de WRC2) – +5m04.2s
6. Sami Pajari/Enni Malkonen (Toyota GR Yaris Rally2 – WRC2) – +6m23.9s
7. Georg Linnamae/James Morgan (Toyota GR Yaris Rally2 – WRC2) – +6m26.4s
8. Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2 – WRC2) – +6m48.1s
9. Mikko Heikkila/Kristian Temonen (Toyota GR Yaris Rally2 – WRC2) – +7m25.7s
10. Lorenzo Bertelli/Simone Scattolin (Toyota GR Yaris Rally1) – +7m37.7s
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Según la fuente racer.com
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