El turbulento tour de despedida de Lewis Hamilton con Mercedes ha recibido críticas contundentes, con Guenther Steiner, el expresidente del equipo Haas conocido por su franqueza, sugiriendo que las frustraciones del siete veces campeón se ven amplificadas por su inminente traslado a Ferrari. Las recientes luchas de Hamilton, incluido un desempeño desastroso en el Gran Premio de São Paulo, han alimentado la especulación sobre su estado mental a medida que se acerca al final de su era en Mercedes.
¿Las Quejas de Hamilton: Más Que Solo Frustración?
Los comentarios incendiarios de Hamilton tras su salida en Q1 en Brasil, llamando al W15 el “peor coche que he conducido”, han sido interpretados por Steiner como un subproducto de su inminente partida.
“Creo que Lewis, sabiendo que se va de todos modos, es más fácil quejarse,” bromeó Steiner en The Red Flags Podcast.
“No le gusta el coche ni cómo se conduce. En tres carreras, ya no estará allí.”
En contraste, Steiner elogió la ética de trabajo de George Russell, enmarcando al joven piloto de Mercedes como un hombre que lucha por su futuro dentro del equipo.
“George sabe que su asiento no está 100 por ciento seguro. Está dando todo, tratando de mostrar que es el líder del equipo.”
¿El IP Jab: Una Preocupación Ridícula?
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de que Hamilton llevara valiosa propiedad intelectual de Mercedes a Ferrari, Steiner desestimó la idea con su característico ingenio:
“¡Nadie la quiere! Tal vez Ferrari la quiera para saber qué no hacer,” bromeó.
“En realidad, esperaba que alguien robara la propiedad intelectual de Haas. ¡Por favor, solo tómala!”
¿Hamilton Saltándose Reuniones: Un Retiro Estratégico?
Los informes de que Hamilton ha dejado de asistir a las reuniones internas de Mercedes levantaron cejas. Steiner restó importancia a esto, atribuyéndolo a la vasta experiencia de Hamilton.
“Lewis tiene tanta experiencia que no necesita estar en estas reuniones. Su ingeniero está allí. El coche es lo que es.”
Los Problemas de Mercedes: Confusión y Contradicciones
Steiner no se contuvo al criticar la inconsistente temporada de Mercedes, destacando la narrativa cambiante del equipo sobre su comprensión del coche.
“Ganaron tres carreras y dijeron: ‘Ahora entendemos.’ Luego, en la siguiente carrera, no lo hicieron. Eso significa que no lo entendieron.”
La Historia de Dos Pilotos
El análisis de Steiner pinta un contraste vívido entre los enfoques de Hamilton y Russell ante una temporada desafiante. Mientras Russell ve el vaso “medio lleno” y lucha por consolidar su lugar como el futuro de Mercedes, la insatisfacción de Hamilton y sus quejas vocales reflejan a un piloto listo para seguir adelante.
A medida que Hamilton mira hacia Ferrari y Mercedes lidia con sus deficiencias, una cosa es clara: las últimas tres carreras de 2024 serán menos sobre la gloria y más sobre la supervivencia tanto para el piloto como para el equipo.
