BYD, el líder mundial en ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, reportó ingresos de ¥201 mil millones (aproximadamente €26 mil millones) en el tercer trimestre, superando los $25.2 mil millones (€23.2 mil millones) reportados por Tesla en el mismo período.
Este crecimiento de BYD fue respaldado por un resultado récord de ventas de 1.1 millones de vehículos entre julio y septiembre, impulsado por nuevos subsidios otorgados por el gobierno chino para la compra de vehículos eléctricos.
El aumento del 24% en las ventas se produjo a expensas de los márgenes brutos de BYD, que cayeron del 22.1% en 2023 al 21.9% en el tercer trimestre de 2024. La utilidad neta se fijó en ¥11.6 mil millones (€1.5 mil millones), lo que representa un aumento del 11.5% interanual.
La estrategia de subsidiar vehículos híbridos y eléctricos ha aumentado la competitividad de BYD en el mercado chino, permitiéndole beneficiarse de una base de producción verticalmente integrada y tecnología avanzada en sus sistemas de propulsión, que ha sido reconocida a nivel mundial.
Los analistas también reconocen que la guerra de precios en el mercado chino, que es el más grande del mundo, está afectando los márgenes de beneficio tanto de las marcas chinas como de los fabricantes de automóviles extranjeros.
