La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA) reveló que las ventas de coches 100% eléctricos en Europa registraron un aumento del 9.8% en septiembre en comparación con el mismo mes de 2023, con 139,702 unidades vendidas, tras varios meses de declive.
Sin embargo, según ACEA, el volumen acumulado de enero a septiembre fue un 5.8% inferior al del mismo período del año pasado, presionado por la caída en el mercado alemán.
“Los números de hoy muestran que aún estamos lejos del próspero mercado eléctrico que Europa necesita,” comentó la Directora General de ACEA, Sigrid de Vries, en un comunicado.
“Deberíamos estar presenciando un crecimiento mensual consistente y sustancial, especialmente en esta etapa crucial del desarrollo de esta tecnología,” agregó. Sigrid de Vries también señaló que “en cambio, la cuota de mercado de los coches eléctricos hasta la fecha es casi un 1% menor que el año pasado, mientras que los volúmenes se mantienen casi un 6% más bajos.”
Mientras tanto, el mercado de vehículos híbridos enchufables vio una disminución (-22.3%) el mes pasado, con descensos registrados en todos los principales mercados. En septiembre, los híbridos enchufables representaron el 6.8% del mercado automotriz, en comparación con el 8.2% del año pasado, con 54,889 unidades vendidas.
Las matriculaciones de híbridos eléctricos crecieron en septiembre, aumentando un 12.5%. La cuota de mercado ahora es del 32.8%, en comparación con el 27.4% en septiembre de 2023, superando por primera vez las ventas de vehículos de gasolina.
Los datos de la ACEA también indican que las ventas de vehículos de gasolina cayeron un 17.9% en septiembre, con los cuatro principales mercados experimentando caídas de dos dígitos: Francia (-31.9%), Italia (-23.3%), Alemania (-15.2%) y España (-10.7%). Los coches de gasolina ahora representan el 29.8% del mercado, una disminución respecto al 34% registrado en el mismo mes del año pasado.
Por otro lado, las ventas de vehículos diésel vieron una disminución del 23.5% en septiembre, y el antiguo rey de los combustibles ahora representa solo el 10.4% del mercado.
