Los equipos de NASCAR han contratado al abogado antimonopolio Jeffrey Kessler para ofrecer orientación mientras navegan por las negociaciones en curso para un nuevo modelo de reparto de ingresos. La contratación de Kessler fue reportada por The Associated Press el domingo por la noche, tras una reunión entre los propietarios de los equipos de NASCAR más temprano en el día. La reunión tuvo lugar después de que la 66ª Daytona 500 fue reprogramada para la tarde del lunes. Kessler, socio y co-presidente ejecutivo en Winston & Strawn LLP, ha representado anteriormente al equipo nacional femenino de fútbol de EE. UU. en su búsqueda de igualdad salarial.
Las discusiones entre NASCAR y los propietarios de los equipos, lideradas por el comité de negociación, han estado en curso desde el año pasado respecto a un nuevo acuerdo de charter. El acuerdo actual está programado para expirar al final de esta temporada. Una de las principales preocupaciones para los equipos es asegurar un arreglo financiero más favorable, particularmente en relación con los derechos de medios. Curtis Polk, un inversor en 23XI Racing, enfatizó la necesidad de alinear intereses para fomentar el crecimiento dentro del deporte. Subrayó la importancia de crear una estructura de reparto de ingresos que beneficie a los conductores, equipos, pistas y a NASCAR en su conjunto.
Ejecutivos prominentes de equipos, incluyendo a Jeff Gordon, vicepresidente de Hendrick Motorsports, y Steve Newman, presidente de RFK Racing, han expresado sus preocupaciones sobre la sostenibilidad de los equipos bajo el modelo de negocio actual. Gordon admitió que Hendrick Motorsports no ha obtenido ganancias en la última década. En diciembre, NASCAR anunció un acuerdo de derechos de medios para 2025 por un valor superior a los 7 mil millones de dólares. El acuerdo involucra a cuatro socios de transmisión, con Fox Sports y NBC Sports permaneciendo en el acuerdo y la adición de Amazon Prime Video y TNT Sports.
Notablemente, NASCAR no estuvo presente en la reunión celebrada el domingo. Sin embargo, el presidente de NASCAR, Steve Phelps, expresó confianza en alcanzar un acuerdo justo durante una entrevista con SiriusXM NASCAR Radio en el día de medios del Daytona 500. Phelps enfatizó la intención de proporcionar a los equipos de carreras un camino hacia la rentabilidad y una oportunidad para aumentar el valor de sus charters. Reconoció el aumento significativo en el valor empresarial de los charters en los últimos años, con la supuesta venta del último charter alcanzando los $40 millones. Phelps aseguró que las discusiones con los equipos de carreras continuarían en los próximos días, expresando su deseo de finalizar el acuerdo para el beneficio de todas las partes involucradas.
Según la fuente racer.com
