Audi ha anunciado formalmente su entrada en la Fórmula 1 con un equipo de fábrica en asociación con Sauber a partir de 2026, pero el proyecto sigue siendo objeto de especulación. Después de rumores sobre el final del proyecto o su traslado a Porsche, ahora se está vinculando a Toyota con la estructura de Hinwil, que actualmente está asociada con Alfa Romeo hasta el final de esta temporada.
El periódico finlandés Iltalehti escribe que podría estar en marcha un proceso de disolución del contrato con Audi. La «salvación», como escribe la publicación, podría venir de Toyota – que dejó la F1 a finales de 2009 debido a la crisis financiera y no ha regresado desde entonces, centrándose en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) y el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
En la mesa podría estar una compra de Sauber, lo que sería un regreso completo de Toyota como equipo de fábrica. Al mismo tiempo, suministraría unidades de potencia a McLaren. Sin embargo, el periódico finlandés enfatiza que por ahora, todo está en el ámbito de la especulación.
Vale la pena recordar que hace unas semanas, la firma de Ryo Hirakawa con McLaren como piloto de desarrollo desató de inmediato rumores sobre la futura participación de Toyota, ya que el piloto está vinculado al fabricante japonés, con el que compite en el WEC.
