Zane Maloney recientemente completó su prueba inaugural en la serie NTT IndyCar y está ansioso por más oportunidades en el futuro. Actualmente clasificado en cuarto lugar en el campeonato de F2, con dos victorias y seis podios en su haber, Maloney está planeando estratégicamente su carrera más allá del final de la temporada de F2. Ha tenido discusiones prometedoras con varios equipos de IndyCar y recientemente participó en una sesión de pruebas con Rahal Letterman Lanigan Racing el 1 de agosto. Durante la prueba, que tuvo lugar en el Indianapolis Motor Speedway en su circuito de carretera, Maloney tuvo la oportunidad de conducir aproximadamente 100 vueltas en un coche RLL Dallara DW12-Honda, a pesar de las condiciones climáticas mixtas.
Como el único coche en la pista, Maloney no tuvo la ventaja de comparar su rendimiento con otros pilotos en el IndyCar híbrido. Sin embargo, demostró una velocidad y eficiencia impresionantes, lo cual no es sorprendente considerando el éxito de otros pilotos de Fórmula 2 que han hecho la transición a la serie de monoplazas estadounidense, como Christian Lundgaard, Juri Vips y el campeón reinante Theo Pourchaire, todos los cuales han sobresalido al llegar.
Reflexionando sobre su primera prueba, Maloney expresó su satisfacción, afirmando: «No creo que pudiera haber ido mucho mejor». Apreció la cálida bienvenida del equipo y su minuciosa preparación para la prueba. A pesar de algunas interrupciones debido a la lluvia, logró completar vueltas valiosas y adquirir experiencia en diversas condiciones. Maloney destacó la diferencia en el comportamiento de los neumáticos entre el IndyCar y la Fórmula 2, enfatizando la necesidad de adaptarse a las características del coche más pesado. Sin embargo, se sintió rápidamente cómodo y seguro, tanto en condiciones secas como mojadas, y consideró que el día fue un éxito. Reconoció que siempre hay margen de mejora, pero con más tiempo en un IndyCar, cree que puede perfeccionar aún más sus habilidades.Maloney notó muchas similitudes entre el Dallara IndyCar y el auto Dallara F2 2024 con el que actualmente corre para Rodin Motorsport. Encontró que el estilo de conducción era bastante similar, aunque reconoció que los circuitos urbanos en los Estados Unidos presentan algunos desafíos únicos. La principal diferencia que encontró fue con los neumáticos, ya que se comportan de manera diferente a los Pirellis utilizados en la Fórmula 2. Maloney se adaptó a los tiempos de frenado y giro más largos del auto más pesado, atribuyendo su experiencia en la Fórmula 2 por ayudarlo a desarrollar el estilo de conducción necesario.
A lo largo de la prueba, Maloney disfrutó completamente de empujarse al límite en cada vuelta y proporcionar al equipo comentarios valiosos. Expresó su gratitud por la oportunidad de aprender y mejorar, enfatizando los aspectos positivos del día. Mirando hacia el futuro, Maloney está decidido a crear oportunidades para sí mismo dentro del paddock de IndyCar, ya que numerosos equipos están buscando pilotos talentosos para ocupar asientos vacantes o elevar sus listas.
Si bien el sueño último de Maloney es competir en la Fórmula 1, reconoce que hay factores fuera de su control. Ve a IndyCar como un campeonato excepcional y estaría extremadamente agradecido por la oportunidad de competir en él. Reconoce el alto nivel de competencia entre pilotos y equipos en IndyCar, enfatizando la amplia gama de pistas, incluidos circuitos urbanos, óvalos y circuitos de carretera, que hacen que la serie sea particularmente atractiva para los pilotos. Maloney está emocionado de continuar su viaje en IndyCar, explorando las opciones disponibles y manteniéndose abierto a las posibilidades que se presenten. Está comprometido con la mejora continua y espera forjar una exitosa carrera en el automovilismo colaborando con el mejor equipo para maximizar su potencial.
Foto de Zane Maloney en Instagram
