El Gran Premio de Estados Unidos terminó con la descalificación de Lewis Hamilton (Mercedes) y Charles Leclerc (Ferrari), quienes habían terminado en segundo y sexto lugar, respectivamente. Todo debido a irregularidades en sus respectivos autos, con la placa de deslizamiento demasiado desgastada en comparación con los parámetros regulatorios.
El comentarista Martin Brundle reveló en Sky Sports F1 que estos fueron dos de los autos revisados por este aspecto, lo que significa que la mitad de ellos no cumplían: ‘Después de la carrera, se revisaron cuatro autos, incluyendo el Red Bull de [Max] Verstappen y el McLaren de [Lando] Norris. Tanto el Mercedes de Hamilton como el Ferrari de Leclerc presentaron un desgaste excesivo, lo que llevó a su descalificación, aunque la indiscreción fue mínima. No puede haber un área gris en esto.’
El ex piloto británico argumenta que se deberían haber revisado más autos después de la carrera de Austin: ‘Sin embargo, la siguiente gran pregunta en esto es, si el 50 por ciento de los autos probados fallaron, ¿no deberían revisarse todos los que terminaron? La respuesta tiene que ser «sí». Cabe decir que las revisiones de la FIA antes y después de la carrera son exhaustivas. La lista publicada incluye más de 50 verificaciones separadas y detalladas de todos los autos clasificados, y algunas de autos seleccionados al azar.’
