Mazda acaba de presentar el Iconic SP, un concepto que combina un sistema de propulsión de doble rotor con una plataforma EV, un enfoque recién introducido en el nuevo Mazda MX-30 R-EV.
Este prototipo revelado en la inauguración del Salón del Automóvil de Tokio (Japan Mobility Show) es impulsado exclusivamente por un motor eléctrico de batería, pero también incluye una hélice rotativa y dos rotores como generador de electricidad. Por lo tanto, no solo depende de ser alimentado eléctricamente, sino que también puede utilizar gasolina.
Mazda anunció que el Iconic SP entrega 370 hp y que la idea de un sistema de EV rotativo de dos rotores proporcionaría un motor altamente escalable con un diseño flexible, capaz de quemar una variedad de combustibles, incluido el hidrógeno, lo que lo convierte en una tecnología exclusiva de Mazda ideal para diferentes conceptos de autos deportivos. Y si la batería se carga con electricidad derivada de energía renovable, será posible conducir en un entorno casi neutro en carbono.
Con una longitud de 4.18 metros y una altura de 1.15 metros, el Iconic SP tiene las proporciones de un pequeño auto deportivo y pesa 1,450 kilogramos, lo que permite una relación potencia-peso de 3.9 kg/hp, indicando un alto rendimiento.
Aunque es un estudio de un auto deportivo compacto diseñado para adaptarse a una nueva era, este Iconic SP presenta un capó muy bajo, resultado del montaje central del motor rotativo ligero y compacto, puertas y ventanas que recuerdan al RX-7, así como una parrilla y faros con un diseño moderno.
El interior presenta un diseño minimalista destacado por un selector de marchas original colocado en la consola central, así como un panel de instrumentos digital y una pantalla de sistema de infoentretenimiento de tamaño pequeño.
Según Mazda, el Iconic SP es la máxima expresión de un vehículo que busca enfatizar el enfoque de la marca japonesa en el placer de conducir por encima de todas las demás cualidades.
Según Mazda, el Iconic SP es la máxima expresión de un vehículo que busca enfatizar el enfoque de la marca japonesa en el placer de conducir por encima de todas las demás cualidades.
