Oscar Piastri, from Australia, drove the McLaren MCL38 in the Formula 1 World Championship race at the Australian Grand Prix in Albert Park, Melbourne, Australia, on March 24, 2024. According to Andrea Stella, team principal of McLaren Formula 1, the team’s advantage over Mercedes in the race may not accurately represent their true performance due to the fragile nature of the tires. Taking advantage of Max Verstappen’s brake failure, McLaren secured their first podium at Albert Park since 2014, with Lando Norris claiming third place and Oscar Piastri following closely behind. On the other hand, Mercedes had a disastrous weekend, with both drivers retiring from the race and leaving the team 29 points behind McLaren in the Constructors’ standings, occupying fourth place. Although George Russell was approximately 40 seconds behind Norris when he crashed on the final lap, Stella argues that this does not accurately reflect the pace of McLaren and Mercedes. Stella suggests that McLaren and Ferrari could have been competitive with Verstappen, but the significant difference between these teams and the rest, including Aston and Mercedes, surprises him. Stella believes that the race was dominated by tire performance, as tire degradation played a crucial role. Therefore, the difference in lap times between the cars can be attributed to the ability to manage tire degradation, rather than the inherent performance of the McLaren and Mercedes cars. Stella attributes this unique tire behavior in Australia as the reason for this anomaly.
Piastri expressed surprise that Sergio Perez did not catch up to him, but Red Bull revealed that their car suffered «significant loss of downforce» due to a tear stuck under the floor.
Sin embargo, Red Bull enfrentó dificultades durante los entrenamientos debido al graining causado por la decisión de Pirelli de usar los compuestos más suaves en Melbourne, lo que resultó en una carrera con dos paradas.
Stella destaca que la capacidad de Red Bull para gestionar la degradación permitió el uso de dos juegos de neumáticos blandos en Bahréin, indicando que el comportamiento de los neumáticos afecta el orden variable.
Cuando se le preguntó por qué Red Bull tuvo más dificultades con el graining en comparación con otros equipos, a pesar de tener más presión aerodinámica, Stella respondió: «Si conoces a alguien que pueda explicar claramente estas situaciones, los contrataría de inmediato.»
Él explica además: «En Bahréin, Red Bull fue el único coche que pudo usar cómodamente los neumáticos blandos. Sin embargo, no hubo graining en Bahréin porque no había suficiente agarre para estresar los neumáticos y causar la aparición del graining. Esta es una situación completamente diferente a esta.»
Él continúa: «Comprender y abordar este problema desde el punto de vista de la ingeniería no es nada sencillo. De lo contrario, todos estarían saliendo bien. Es realmente difícil.»
Stella también menciona que durante la larga secuencia de Verstappen en P3, los neumáticos se deterioraron rápidamente, indicando que Red Bull no tenía ventaja en términos de manejo de neumáticos en una pista con neumáticos blandos propensos al graining.
Él concluye: «Es posible que, incluso en una pista similar, las cosas se comporten de manera diferente. Este es uno de los problemas no lineales en los que un pequeño cambio en las condiciones puede llevar a un cambio drástico en la solución. Eso es típico de lo que sucede con los neumáticos.»
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El piloto de Fórmula 1, Lewis Hamilton, logró otra victoria en el Gran Premio de Mónaco este domingo. Con una actuación impresionante, Hamilton lideró la carrera de principio a fin y cruzó la línea de meta en primer lugar. Esta es la tercera victoria consecutiva de Hamilton en Mónaco, consolidando aún más su dominio en la categoría.
La carrera comenzó con Hamilton saliendo desde la pole position y manteniendo una ventaja cómoda sobre sus rivales. A pesar de la presión de Max Verstappen, Hamilton logró controlar el ritmo de la carrera y no dio oportunidades para que el piloto de Red Bull lo adelantara.
Durante la prueba, hubo algunos momentos de tensión, especialmente cuando hubo un accidente entre dos coches que resultó en un período de bandera amarilla. Sin embargo, Hamilton logró mantener la calma y la concentración, recuperando el liderazgo tan pronto como la carrera se reinició.
Con esta victoria, Hamilton amplía su ventaja en el campeonato de pilotos. Ahora tiene una ventaja cómoda sobre Verstappen, que ocupa la segunda posición. Hamilton está decidido a ganar su octavo título mundial esta temporada y está mostrando un rendimiento impecable hasta ahora.
El próximo desafío para Hamilton y los demás pilotos de Fórmula 1 será el Gran Premio de Canadá, que tendrá lugar dentro de dos semanas. Será interesante ver si Hamilton podrá mantener su dominio y lograr otra victoria en este circuito desafiante.
Los fanáticos de Hamilton están eufóricos con su actuación y no escatiman elogios al piloto. En las redes sociales, muchos están destacando su habilidad y determinación, afirmando que es un verdadero campeón. Con tantas victorias y récords rotos, Hamilton ya ha dejado su nombre marcado en la historia de la Fórmula 1.
La temporada de 2024 promete ser emocionante y llena de giros inesperados. Con pilotos talentosos y equipos competitivos, cada carrera será una intensa batalla por la victoria. Solo queda esperar y ver quién se coronará como el gran campeón al final del año.
