En el reciente sprint del Gran Premio de Austria, McLaren perdió otra oportunidad de impedir que Max Verstappen conquistara una victoria en la Fórmula 1. En cambio, los pilotos de McLaren se encontraron involucrados en una batalla entre ellos. A pesar de una ventaja inicial creada por Verstappen, Lando Norris y Oscar Piastri, de McLaren, lograron alcanzarlo una vez que el sistema DRS entró en funcionamiento. Norris hizo varios intentos de adelantamiento, logrando éxito con una maniobra audaz en la curva 3 en la quinta vuelta. Sin embargo, Norris no pudo cerrar completamente la puerta a Verstappen, quien rápidamente respondió y recuperó el liderazgo en la siguiente curva 4. Piastri aprovechó la situación y aseguró el segundo lugar al adelantar a Norris en la rápida curva 6. Aunque Piastri no pudo seguir el ritmo de Verstappen, logró defender con éxito su posición contra su compañero de equipo Norris. Mientras tanto, Carlos Sainz inicialmente subió a la cuarta posición en su Ferrari, pero fue adelantado por George Russell de Mercedes, quien luego defendió con éxito su posición contra Sainz y Lewis Hamilton en el segundo Mercedes. Charles Leclerc, compañero de equipo de Sainz, logró mejorar su posición de salida frustrante en el décimo lugar y terminó en el séptimo, cómodamente por delante de Sergio Pérez en el decepcionante segundo Red Bull, que terminó en octavo. Esteban Ocon y Pierre Gasly, representando a Alpine, cayeron desde sus posiciones de clasificación entre los diez primeros y terminaron en los lugares 11 y 12, respectivamente, detrás del Haas de Kevin Magnussen y el Aston Martin de Lance Stroll. Stroll terminó seis posiciones por delante de su compañero de equipo Fernando Alonso, quien perdió dos posiciones en un solo incidente cuando Nico Hulkenberg de Haas lo empujó fuera de la curva, permitiendo que el RB de Daniel Ricciardo también lo adelantara.
