Sergio Pérez, un piloto mexicano que representa a Red Bull Racing, está actualmente liderando a su compañero de equipo Max Verstappen de los Países Bajos en el vehículo Red Bull Racing RB19. Esta fotografía fue tomada el 30 de julio de 2023, durante el Gran Premio de Bélgica en Spa Francorchamps, Bélgica.
Según Pierre Wache, el Director Técnico de Red Bull, el equipo no tuvo un desempeño sobresaliente en la temporada anterior de Fórmula 1, a pesar de haber logrado varios récords. Aunque ganaron 10 de las últimas 11 carreras en 2022, Red Bull logró dominar la competencia al salir victorioso en todas menos una de las 22 rondas en la reciente temporada. Establecieron un nuevo récord por el mayor número de victorias consecutivas, totalizando 15, y acumularon un sin precedentes 860 puntos en el campeonato.
Sin embargo, Wache sugiere que la derrota de Red Bull en el circuito de Singapur a baja velocidad expuso fallas en el rendimiento de su automóvil. Él declaró: «Hicimos un trabajo encomiable – pero no logramos un resultado asombroso.» Wache también mencionó que identificaron varias debilidades en su vehículo de 2022 y hicieron esfuerzos para abordarlas en el RB19. Aunque no pudieron resolver todos los problemas, el equipo logró minimizar las debilidades y desempeñarse admirablemente en la pista.
Wache también cree que el dominio de Red Bull se debió en parte a que sus principales competidores, Ferrari y Mercedes, no lograron hacer avances significativos durante el receso invernal. Esto permitió que Aston Martin y McLaren emergieran como contendientes formidables junto a Red Bull. Él afirmó: «La fortaleza de nuestro automóvil también es la vulnerabilidad de nuestros competidores, ya que no anticipamos estar solos en esta posición.» Wache sugiere que algunos equipos perdieron su rumbo entre las temporadas 2022 y 2023, mientras que Red Bull logró un progreso notable.
A pesar de la cautela del jefe de Red Bull, Christian Horner, sobre los rendimientos decrecientes con la generación actual de vehículos, Wache sigue siendo optimista sobre futuras mejoras. Reconoce que hay potencial para mejorar en términos de comodidad de conducción, bordillos y rendimiento a baja velocidad. Wache declaró: «Max ha mencionado varias veces que nuestra capacidad para la comodidad de conducción, los bordillos y el rendimiento a baja velocidad no es la mejor en comparación con algunos otros. Es evidente que esta es el área en la que estamos esforzándonos por mejorar.»
Según la fuente motorsportweek.com
