Boom Supersonic, una empresa de diez años de antigüedad, está decidida a traer de vuelta los viajes aéreos supersónicos para todos. Recientemente han completado la construcción de la «primera fábrica de aviones supersónicos en los Estados Unidos» llamada Superfactory en el Aeropuerto Internacional del Triángulo de Piedmont en Greensboro, Carolina del Norte. Esta ubicación fue elegida porque es donde los hermanos Wright hicieron historia con el primer vuelo con motor del mundo. En el Farnborough Airshow en el Reino Unido, Boom proporcionó actualizaciones sobre su proyecto, incluyendo detalles sobre la cabina de vuelo del Overture.
Boom afirma estar reinventando la cabina de pilotos con su diseño, aunque el veredicto final vendrá de los pilotos que vuelen el avión. La cabina de vuelo del Overture contará con el conjunto de aviónica Honeywell Anthem, que es un sistema conectado a la nube que proporciona a los pilotos acceso remoto a la información de vuelo necesaria. También consolida varios sistemas de soporte en un solo lugar, eliminando la necesidad de múltiples aplicaciones y sitios web.
El hardware Anthem incluye pantallas de 17 pulgadas con resolución 2K, ofreciendo una experiencia de usuario intuitiva similar a la de un teléfono inteligente. Los pilotos pueden personalizar y reconfigurar los datos mostrados, y los símbolos utilizados se describen como limpios y funcionales. Además del Anthem, la cabina del Overture utilizará un sistema de visión de cabeza desarrollado por Universal Avionics. El avión también estará equipado con palancas de control laterales de retroalimentación de fuerza fabricadas por BAE Systems, lo que proporciona a los pilotos una mejor sensación de los movimientos y límites aerodinámicos de la aeronave. Esta es la primera vez que se utilizarán palancas de control laterales de retroalimentación de fuerza en un avión comercial.
A diferencia del Concorde, el Overture no utilizará un diseño de nariz caída. En su lugar, empleará un sistema de visión de realidad aumentada que envía imágenes del área debajo del avión a un dispositivo de visión de cabeza y a la pantalla principal.
BOOM SUPERSONIC: REVOLUCIONANDO LOS VIAJES AÉREOSEn un movimiento innovador, Boom Supersonic está a punto de revolucionar los viajes aéreos con su cabina de última generación y tecnología de vanguardia. Los pilotos comerciales, incluido el ex piloto jefe del Concorde de British Airways, Mike Bannister, ya han probado la cabina y están encantados con sus capacidades.
Pero eso no es todo. Boom Supersonic también está haciendo un progreso significativo en todos los demás aspectos del avión. Los motores, conocidos como Symphony, están actualmente siendo sometidos a rigurosas pruebas. Para fines del próximo año, podemos esperar que el primer núcleo completamente operativo esté listo.
El hardware del avión está siendo fabricado por Florida Turbine Technologies (FTT), una subsidiaria de Kratos Defense & Security Solutions. La producción se llevará a cabo en las instalaciones de StandardAero en San Antonio, Texas. Con una línea de ensamblaje capaz de producir 330 motores al año, Boom Supersonic tiene como objetivo alimentar 82 aviones supersónicos Overture.
Estos aviones supersónicos estarán equipados con cuatro motores turbofan de doble eje y medio desvío. Cada motor generará una increíble fuerza de empuje de 35,000 libras al despegue, impulsando al avión Overture a velocidades asombrosas.
Una de las características más impresionantes del avión Overture es su sostenibilidad. El motor funcionará completamente con combustible de aviación sostenible (SAF), demostrando el compromiso de Boom Supersonic con la responsabilidad ambiental. Además, el avión tendrá grandes tanques de combustible, lo que le permitirá cubrir distancias de hasta 4,800 millas (7,800 km). Con una capacidad de aproximadamente 80 pasajeros, el avión Overture ofrecerá una experiencia de viaje cómoda y eficiente.
A pesar de los enormes desafíos, Boom Supersonic sigue confiando en su capacidad para obtener la certificación tanto de la Administración Federal de Aviación (FAA) como de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) para fines de la década. Esto significa que se espera que el primer vuelo de prueba de este avión de pasajeros supersónico tenga lugar alrededor de la misma fecha.Prepárate para elevarte hacia el futuro de la aviación con Boom Supersonic. ¡Tiempos emocionantes nos esperan!
