La serie F de Ford ha reclamado una vez más el primer lugar como la marca favorita de América y el camión más vendido por 47 años consecutivos. Las camionetas Silverado de Chevrolet y las de Ram siguen de cerca en popularidad. La GMC Sierra, Toyota Tacoma y Tundra también tienen una fuerte presencia en el mercado. Sin embargo, el dominio de Ford se extiende más allá de las camionetas de tamaño completo. Su Maverick de carrocería unitaria, una camioneta compacta, se acerca rápidamente al impresionante hito de 100,000 entregas.
Estos números destacan dos puntos importantes. Primero, los fabricantes de automóviles pueden haber subestimado el potencial del segmento de camionetas compactas en años anteriores. En segundo lugar, la Santa Cruz de Hyundai, la única otra camioneta compacta de carrocería unitaria disponible en América, se enfrenta a una situación desafiante. El año pasado, Hyundai solo logró vender aproximadamente 37,000 vehículos Santa Cruz, mientras que la Maverick de Ford alcanzó unas notables 94,000 ventas. Si Hyundai no actúa rápidamente, la situación podría empeorar para ellos.
Afortunadamente, Hyundai no está sentado sin hacer nada. Recientes fotos espía capturaron la Hyundai Santa Cruz 2025 siendo probada junto a su modelo hermano del año 2024. Es evidente que el fabricante de automóviles surcoreano tiene la intención de comenzar la producción de una Santa Cruz renovada más tarde este año en HMMA en Montgomery, Alabama.
La Santa Cruz se construye sobre la misma plataforma N3 de Hyundai-Kia que el Hyundai Tucson 2024 (NX4). Una de las posibles desventajas de la Santa Cruz era su diseño, que se asemejaba mucho al de un crossover como el Tucson. En contraste, la robusta Maverick tiene una mayor semejanza con la Ranger y la F-150 de Ford, en lugar de con la Escape y la Bronco Sport, que comparten la arquitectura C2 de Ford.
Otra ventaja que tiene el Maverick es su disponibilidad como híbrido. De hecho, la opción híbrida superó en ventas al Ford F-150 PowerBoost el año pasado. Quizás Hyundai debería considerar introducir una versión híbrida del Santa Cruz 2025, junto con características exteriores e interiores actualizadas. Los detalles completos se revelarán pronto, ya que la presentación oficial probablemente esté a la vuelta de la esquina.
Mientras esperamos la información oficial, los creadores de contenido digital sobre automóviles han estado utilizando recientes fotos espía para imaginar el estilo del Hyundai Santa Cruz 2025. Por ejemplo, el canal Halo oto en YouTube ha proporcionado información automotriz fresca acompañada de sus diseños virtuales. Estos conceptos CGI ofrecen un vistazo a cómo podría lucir el próximo Santa Cruz.
Entonces, ¿cuáles son tus pensamientos? ¿Optará Hyundai por una actualización sutil para cerrar la brecha entre su camioneta compacta de carrocería unitaria y el Maverick, el más vendido de Ford? ¿O la compañía planea una renovación más extensa para desafiar el dominio de Ford en el próximo año?
