SKI-DOO’S GRAND TOURING: LA MÁQUINA DE NIEVE DEFINITIVA PARA PISTAS
¿Buscas la máquina de nieve perfecta para explorar las pistas? No busques más que el Grand Touring de Ski-Doo. Este trineo de pista ofrece una experiencia lujosa y refinada, con la opción de llevar un pasajero a bordo. Aunque no sea el modelo insignia de Bombardier Recreational Products (BRP), el Grand Touring Sport es definitivamente un fuerte contendiente.
Tuvimos la oportunidad de probar el Grand Touring en la pista de motos de nieve de Nova Guides, y nos quedamos impresionados con su rendimiento. El diseño elegante, con un vibrante esquema de color amarillo y negro en dos tonos, captó nuestra atención de inmediato. Es como el Camaro Bumblebee de las máquinas de nieve: estiloso y llamativo.
Con una longitud de 123.1 pulgadas y un ancho de 47.9 pulgadas, y un tamaño de pista de 137 x 15 x 1.25 pulgadas, el Grand Touring es una gran opción para principiantes. Es accesible y fácil de manejar, incluso para aquellos con experiencia limitada en máquinas de nieve. Con un peso de 509 lbs, tampoco es demasiado pesado, lo que facilita la maniobrabilidad y la recuperación de cualquier caída inesperada.
Los controles y el tablero del Grand Touring Sport son amigables e intuitivos. Aunque no cuenta con el elegante sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil que se encuentra en los modelos de gama alta, sí viene con una clara pantalla LCD para el velocímetro. El acelerador se opera con el pulgar y está convenientemente ubicado en el manillar, junto con un freno de mano. Además, los manillares calefaccionados se pueden ajustar a tres configuraciones diferentes, asegurando que tus manos se mantengan calientes durante tus aventuras nevadas.
Una cosa a tener en cuenta, sin embargo, es que los manillares calefaccionados pueden calentarse extremadamente. De hecho, el personal de la pista nos advirtió que incluso pueden derretir guantes si no se manejan con precaución. Así que, asegúrate de mantener un ojo en ellos y usar la protección adecuada.
En general, el Ski-Doo Grand Touring es una elección fantástica para cualquiera que busque explorar los senderos en una moto de nieve. Su combinación de estilo, rendimiento y características amigables para el usuario lo convierten en un fuerte competidor en el mercado. Así que, prepárate y alístate para embarcarte en una experiencia inolvidable de motonieve con el Grand Touring.
Montar el Grand Touring Sport fue muy fácil, y el asiento proporcionó un excelente soporte con su revestimiento de tacto suave. Los controles estaban convenientemente ubicados al alcance del conductor, minimizando cualquier distracción al dirigir. Ski-Doo ha diseñado la configuración para ser amigable para el usuario, lo que la hace perfecta para los conductores de trineos por primera vez que pueden sentirse ansiosos acerca de operar los controles. Para encender el trineo, simplemente tira del interruptor de apagado de batería y presiona el botón debajo del manillar del lado izquierdo, y el motor rugirá con vida.
Bajo el capó, el Grand Touring Sport está equipado con un potente motor V-Twin de dos cilindros y cuatro tiempos de 600 cc de Rotax, una subsidiaria de BRP. Conocido por su experiencia en motores de aviones ultraligeros y deportes de motor, Rotax ha creado el motor 600 ACE con doble árbol de levas en cabeza, entregando 62 caballos de fuerza a las pistas. Ski-Doo ha emparejado este motor con su embrague eDrive patentado y un piñón de transmisión de 1.43 pulgadas, asegurando un rendimiento óptimo. A pesar de su construcción liviana, este trineo tiene un gran rendimiento, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y accesible.
Cuando das un ligero toque al acelerador, la potencia se entrega de manera controlada pero emocionante, animando a los conductores a superar los límites sin temer ser expulsados. A diferencia de los trineos más caros con motores de mayor cilindrada, los niveles de potencia del Grand Touring Sport son ideales para principiantes, eliminando el factor de intimidación. Ya sea que estés navegando por nieve compacta y bien apretada en los senderos o deslizándote con buena tracción, este trineo se maneja como un sueño. La suspensión delantera RAS X con un amplio recorrido de suspensión y los esquís Pilot 5.7 SL, junto con el amortiguador de gas trasero KYB 36, garantizan un viaje suave y cómodo en cualquier terreno. La aceleración es rápida, pero no abrumadora, y la frenada es más que suficiente, aunque carece de la retroalimentación táctil de una motocicleta o una bicicleta eléctrica.
En cualquier escenario, cuesta arriba o cuesta abajo, los frenos Brembo demuestran ser más que capaces. En general, se necesitaría una persona imprudente para encontrarse en una situación que amenace su vida mientras conduce el Ski-Doo Grand Touring. Cuando se trata de tomar curvas, el trineo es tan fácil o tan desafiante como tú lo hagas. Al inclinarse en la dirección deseada de viaje, incluso un conductor novel puede maniobrar el Grand Touring con gracia y confianza, asegurando una experiencia memorable cada vez.
Foto: Ski-Doo (BRP)
En las estribaciones de las Montañas Rocosas, un pequeño trineo enfrenta sin esfuerzo terrenos irregulares, incluso levantando un poco de aire en baches inesperados. Gracias a su motor de cuatro tiempos con inyección electrónica de combustible, la motonieve Grand Touring Sport no te deja oliendo a motor de combustión al final del día. La filosofía de diseño SilentDrive de Ski-Doo asegura que la geometría de la pista y la suspensión minimicen las vibraciones del vehículo en hasta un 70 por ciento en comparación con modelos más antiguos.
Cuando se trata de nieve profunda, el Ski-Doo Grand Touring Sport demuestra ser un desafío para los novatos. Mantener el equilibrio y transferir el peso de un lado a otro se vuelve complicado, lo que lleva a maniobras tímidas y a la necesidad de asistencia. Sin embargo, en manos de un piloto competente, este trineo se desliza a través de la nieve con la potencia de una máquina mucho más fuerte. Nuestros guías maniobraron sus trineos sin esfuerzo mientras el resto de nosotros luchaba por mantener el ritmo.
Durante nuestra aventura, nos sorprendió gratamente la eficiencia de combustible del Grand Touring Sport. Incluso después de una larga excursión arriba y abajo de una montaña nevada, el medidor de combustible apenas se movió. Como una moto de nieve de nivel de entrada, el Ski-Doo Grand Touring Sport superó nuestras expectativas en términos de rendimiento y capacidades.
Si bien no podemos compararlo con otras marcas como Polaris Indy o Yamaha SX Venom, podemos afirmar con confianza que el Ski-Doo Grand Touring Sport se sostiene por sí mismo en el segmento del mercado de senderos. Es lo suficientemente fácil de manejar para principiantes, pero lo suficientemente capaz como para satisfacer a los pilotos experimentados.
En el mundo de los vehículos de powersports, el Ski-Doo es un destacado. Con sus impresionantes características y diseño elegante, no es de extrañar que los entusiastas estén dispuestos a pagar un precio elevado por esta máquina. El Grand Touring Sport de nivel de entrada, con un precio inicial de $11,199 antes de impuestos y tarifas, ofrece un gran valor por el precio. Pero para aquellos que desean la experiencia de lujo definitiva, el Grand Touring LE completamente equipado con el Paquete de Lujo vale los $5,500 adicionales. El rendimiento y la comodidad de este modelo son realmente incomparables.
Cuando se trata de calificaciones, el Ski-Doo Grand Touring Sport merece nada menos que un 4.5 de cinco estrellas. Su excepcional rendimiento y fiabilidad lo convierten en una opción principal para los entusiastas de los powersports. Ya sea que estés recorriendo los senderos o deslizándote por la nieve, este vehículo no te decepcionará.
Así que, si estás en el mercado para un vehículo de powersports que ofrezca tanto estilo como sustancia, no busques más allá del Ski-Doo Grand Touring Sport. Con su precio razonable y características excepcionales, es un verdadero ganador. No te pierdas la oportunidad de poseer esta increíble máquina.
