Stellantis presentó una gama completa de furgonetas comerciales compactas, medianas y grandes, renovadas y electrificadas, el lunes 23 de octubre, como parte de la ofensiva estratégica Pro One de la unidad de negocio de vehículos comerciales del grupo automotriz.
Con más de diez millones de unidades vendidas en todo el mundo, la gama de vehículos comerciales ligeros de las marcas Citroën, Peugeot, Fiat Professional y Opel/Vauxhall ahora recibe una renovación basada en una estrategia centrada en modelos de cero emisiones, experiencia del cliente y servicios conectados.
Stellantis afirma que sus marcas están aprovechando una gama completa de tecnologías de propulsión electrificada avanzada, seguridad, ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor) y conectividad para proporcionar un entorno sin preocupaciones para los conductores, asegurando un socio comercial fiable para los propietarios comerciales.
La gama renovada de vehículos comerciales, que incluye la nueva Citroën Berlingo, Jumpy, Jumper; Fiat Doblò, Scudo, Ducato; Opel/Vauxhall Combo, Vivaro, Movano; así como el Peugeot Partner, trae consigo la segunda generación de tecnologías de cero emisiones, incluyendo los sistemas de batería EV de Stellantis, que prometen una mayor autonomía sin comprometer la capacidad. Además, la nueva Ram ProMaster EV, una furgoneta de gran tamaño con propulsión 100% eléctrica, será presentada a finales de año.
La segunda generación de vehículos eléctricos de batería (BEV) proporciona a las furgonetas compactas una autonomía de hasta 330 kilómetros, lo que Stellantis afirma que es lo mejor en su clase. En las furgonetas de tamaño medio, los paquetes de baterías ofrecen 50 o 75 kilovatios-hora (kWh) de energía y hasta 350 km de autonomía, mientras que en el segmento de furgonetas grandes, una batería de 110 kWh proporciona una autonomía de hasta 420 km.
Además, Stellantis anunció que la carga rápida a 150 kW permite cargar la batería del 0 al 80% en menos de una hora.
El grupo automotriz también anunció que lanzará una segunda generación de furgonetas de tamaño mediano impulsadas por pilas de combustible de hidrógeno a mediados de 2024, prometiendo un alcance récord en el segmento de hasta 400 km. La propulsión por pilas de combustible de hidrógeno también se extenderá a furgonetas grandes en 2024, con una arquitectura de potencia media, un alcance máximo de 500 km y un tiempo de recarga de cinco minutos.
Otras tecnologías que formarán parte de los nuevos vehículos comerciales de Stellantis son un sistema de frenos regenerativos, activado a través de paletas en el volante, teniendo en cuenta el peso del vehículo y el perfil de la carretera para maximizar la recuperación de energía; una bomba de calor en furgonetas BEV compactas para optimizar el uso de energía en condiciones frías e invernales, maximizando el alcance del vehículo.
Además, todos los nuevos vehículos comerciales están equipados con faros LED, contarán con interiores rediseñados, un nuevo sistema de infoentretenimiento de 10 pulgadas, 18 Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) hasta el Nivel 2 de Conducción Autónoma, así como conectividad al 100% como estándar, una innovadora solución e-PTO (Power Take off eléctrico / energía de batería auxiliar), que permite el uso de la batería de tracción para sistemas en vehículos convertidos, y actualizaciones por aire desde 2026.
«Esta segunda generación de furgonetas de cero emisiones, en línea con las expectativas de los clientes y ofreciendo una mayor autonomía BEV, así como una propuesta adicional con pilas de combustible, 18 ADAS, conectividad total e innovaciones como el ‘toma de fuerza eléctrica’, fortalecerá aún más nuestro liderazgo actual entre las furgonetas BEV y en todos los segmentos de furgonetas», dijo Xavier Peugeot, Vicepresidente Senior de la Unidad de Negocios de Vehículos Comerciales de Stellantis, durante la presentación de la nueva gama de furgonetas comerciales.
