En un movimiento significativo de seguridad, el fabricante de automóviles Stellantis ha anunciado un retiro del mercado de 44,500 SUV híbridos crossover en todo el mundo debido a preocupaciones de que el pedal de freno podría desconectarse y dejar de funcionar. El retiro afecta a modelos específicos de Alfa Romeo Tonale y Dodge Hornet híbridos enchufables fabricados entre 2024 y 2025.
El retiro fue revelado en una presentación a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) y confirmado por Stellantis. De los vehículos afectados, 21,069 se encuentran en los Estados Unidos, con otros 2,280 en Canadá, 134 en México y 20,987 distribuidos en otras regiones a nivel mundial.
El fabricante de automóviles advirtió que el pedal de freno en algunos vehículos podría desconectarse inadvertidamente durante su uso, lo que podría hacer que los conductores pierdan potencia de frenado. Stellantis reconoció 15 casos de fallas en el conjunto del pedal de freno, incluido un accidente, pero no se han reportado lesiones.
Como parte del retiro, los concesionarios instalarán un perno y una tuerca para reforzar el conjunto del pedal de freno, con el objetivo de prevenir futuros incidentes. Stellantis también aconsejó que, en caso de falla de frenos, los conductores pueden utilizar el freno de estacionamiento electrónico para reducir la velocidad de su vehículo de manera segura. Además, el sistema de frenos automáticos de emergencia, si no se desactiva, se activará para evitar posibles colisiones.
El retiro afecta a los híbridos enchufables Alfa Romeo Tonale de los modelos 2024 y 2025, así como a los híbridos enchufables Dodge Hornet, ambos fabricados en la misma plataforma. Hasta ahora, Stellantis ha vendido 15,566 Dodge Hornets y 2,737 Alfa Romeo Tonales en EE. UU. hasta septiembre de 2024.
Este retiro sirve como un recordatorio de la importancia de un control de calidad riguroso en vehículos híbridos y eléctricos, ya que los fabricantes aumentan la producción para satisfacer la creciente demanda.
