Yuki Tsunoda, piloto japonés de RB, se abrió sobre su experiencia durante el Gran Premio de Mónaco en la Fórmula 1. Tsunoda admitió que sintió mucha presión a lo largo de la carrera y no fue una sensación agradable. A pesar de eso, logró terminar en octavo lugar, ganando puntos valiosos para él y para su equipo. La carrera en Monte Carlo resultó ser bastante monótona, con 78 vueltas de procesión. Sin embargo, en las últimas tres vueltas, Tsunoda recibió luz verde para acelerar y aumentar la distancia entre él y Albon. Explicó que el equipo tenía una estrategia en marcha y quería asegurarse de que sus competidores no pudieran aprovechar ninguna oportunidad. Tsunoda tuvo que manejar cuidadosamente sus neumáticos y ritmo a lo largo de la carrera. Antes de la carrera, el equipo RB decidió que Tsunoda debía disminuir la velocidad para evitar que otros pilotos lo adelantaran y proteger su posición de salida. Aunque no era ideal para Tsunoda no poder esforzarse al máximo, entendió que era la mejor decisión para sus perspectivas. Tuvo que disminuir la velocidad a veces para asegurarse de que los autos detrás de él, como Stroll, no hicieran paradas en boxes o ganaran ventaja a través del Safety Car. Tsunoda reconoció que Mónaco es una pista desafiante para adelantar y estar bajo presión de otros pilotos nunca es una sensación agradable. Sin embargo, confió en la decisión del equipo y estuvo feliz de seguir sus instrucciones. A pesar de la falta de acción y cambios en el top 10 debido a una bandera roja anticipada, Tsunoda aún encontró valor en la sesión de clasificación en Mónaco. Cree que la clasificación tiene más importancia que una carrera normal en esta pista y quedó satisfecho con su desempeño al asegurar una posición en el top diez. Aunque la carrera pudo haber sido menos emocionante para los espectadores, Tsunoda entiende que esa es la naturaleza de Mónaco y la clasificación es lo que la hace especial.
