VW Vehículos Comerciales ha decidido electrificar el Multivan y el California con un nuevo sistema de tracción total híbrido enchufable.
El sistema híbrido consta de un nuevo motor de cuatro cilindros 1.5 TSI evo2, que produce 177 hp, equipado con un turbocompresor de geometría variable y una alta presión de inyección de 350 bar.
El motor de gasolina está emparejado con un motor eléctrico de 115 hp en el eje delantero. El motor eléctrico está integrado en un módulo híbrido enchufable, junto con una transmisión de doble embrague (DSG), y un segundo motor eléctrico en el eje trasero con 136 hp, lo que resulta en una potencia total combinada de 245 hp y un par máximo de 350 Nm.
Ambos motores eléctricos son alimentados por una nueva batería de iones de litio con una capacidad utilizable de 19.7 kWh, que promete una autonomía eléctrica de hasta 95 kilómetros para el Multivan y 91 kilómetros para el California.
El nuevo híbrido enchufable de tracción total del Multivan y California es una novedad en el Grupo, ya que combina por primera vez el último sistema eHybrid en la plataforma MQB con un eje trasero impulsado por electricidad. En la versión eHybrid 4Motion, el Multivan y California siempre comienzan en modo completamente eléctrico, siempre que la temperatura exterior no esté por debajo de -28 grados. Hasta una velocidad de 65 km/h, el motor eléctrico trasero se activa siempre para proporcionar «asistencia de arranque» para la tracción total.
La tracción eléctrica en el eje trasero también está disponible cuando la batería está descargada: la energía necesaria para el motor eléctrico en el eje trasero es generada automáticamente por el motor TSI y el motor eléctrico delantero, que en este caso actúa como generador. A través de una unidad de desacoplamiento, el motor eléctrico trasero puede ser desacoplado automáticamente por el control híbrido para aumentar la eficiencia en condiciones normales de tracción.
El nuevo Multivan y California eHybrid 4Motion se pueden conducir de manera completamente eléctrica a velocidades de hasta 130 km/h. En modo híbrido, la velocidad máxima es de 200 km/h.
VW Vehículos Comerciales ha elegido deliberadamente combinar la solución híbrida enchufable con un sistema de tracción en las cuatro ruedas. El California utiliza la carrocería más larga, que presenta un techo elevable en todas las versiones, proporcionando espacio para que dos personas duerman. A partir de la versión Beach Tour, el California añade una cama adicional para dos en el nivel inferior. También vale la pena señalar que el California Beach eHybrid con 5 asientos tiene la ventaja de ser Clase 1 para peajes con Via Verde.
El nuevo Multivan y California eHybrid 4Motion ya están disponibles para pedido en Europa.
