Lors d’une récente vente aux enchères, les dix voitures qui ont volé la vedette n’étaient autres que les suspects habituels de l’industrie. De l’emblématique Mercedes-Benz Gullwing à la luxueuse Bugatti Chiron, ces voitures étaient les stars de l’événement. Cependant, un véhicule en particulier s’est démarqué de la foule – une Lamborghini Diablo de 1997 qui appartenait autrefois à nul autre que Donald Trump lui-même.
Mais ce n’étaient pas seulement les noms célèbres qui ont fait la une des journaux lors de la vente aux enchères. Des véhicules personnalisés ont également laissé leur empreinte, avec un en particulier attirant l’attention de tous. Le Humvee à six roues, créé par Danton Arts Kustoms, a été vendu à un prix impressionnant de 825 000 $. Bien qu’il n’ait pas atteint le même prix que la Lambo de Trump, il a certainement fait sensation.
Maintenant, parlons d’une voiture qui n’a peut-être pas eu le même prix que les leaders du peloton, mais qui était tout aussi impressionnante. La Ford Thunderbird de 1956, dont nous avons discuté précédemment en janvier, a fait forte impression lors de la vente. Cette voiture projet, réalisée par l’équipe talentueuse de RMD Garage en Californie, est une véritable œuvre d’art.
La Thunderbird, basée sur le modèle de première génération, a été transformée en quelque chose de vraiment unique. Avec son toit retiré et deux capots en acier derrière chaque siège, elle se distingue de la foule. L’extérieur en Galaxy Gray Pearl et les roues Schott lui donnent une allure moderne et personnalisée, tandis que l’intérieur en Scarlet Red ajoute une touche d’élégance.
Sous le capot, la Thunderbird est bien loin de son état d’origine. Elle repose désormais sur un châssis personnalisé avec une suspension à réglage de ressorts et un essieu arrière Ford de 9 pouces. Propulsée par un moteur Coyote de deuxième génération, elle délivre une impressionnante puissance de 650 chevaux. Avec une transmission à six vitesses et un système de freinage Wilwood, cette voiture est une force avec laquelle il faut compter.
Toutes ces caractéristiques ont convaincu un acheteur chanceux de débourser la coquette somme de 385 000 $ pour la Thunderbird. Pour mettre cela en perspective, c’est le même montant que Fisker demande pour sa voiture de sport électrique, la Ronin Super GT, qui affiche une puissance incroyable de 1 000 chevaux. Mais soyons réalistes, tout le monde ne peut pas se permettre une Ronin Super GT. Alors, à la place, pourquoi ne pas considérer ceci : pour le même prix, vous pourriez posséder 11 Dodge Chargers dans la finition SXT.
