Pour les cyclistes axés sur la performance, Aston Martin s’est associé à J.Laverack pour créer ce qu’ils présentent comme la bicyclette la plus innovante au monde. La .1R combine le meilleur de l’ingénierie automobile avec des références en design et technologie pour les modèles de route, offrant un compromis sans précédent entre performance et confort. Mais aussi en élevant la barre en termes d’esthétique et d’élégance.
Le cadre, fabriqué à la main, est une fusion impeccable de guidons en titane de qualité aérospatiale, imprimés en 3D, et de tubes en fibre de carbone, avec le même motif que l’Aston Martin Valkyrie, utilisant des techniques de fabrication plus couramment observées dans les monocoques de Formule 1.
En termes d’innovation, la .1R présente les premiers étriers de frein intégrés au monde pour un modèle avec ces caractéristiques. Chaque étrier est créé à partir d’un seul bloc d’aluminium haute résistance et dispose de quatre pistons en titane pour une modulation et un contrôle exceptionnels.
« La J. Laverack Aston Martin .1R est essentiellement une hypercar en titane sur deux roues, portant le design d’un vélo sur mesure à un niveau sans précédent et réécrivant les manuels de développement et de personnalisation. », a commenté Marek Reichman, Directeur Créatif d’Aston Martin.
Le premier vélo « sans vis » au monde
Parmi les caractéristiques spéciales, Aston Martin met également en avant le design unique de la .1R, sans vis ni accessoires visibles.
Chaque élément de ce modèle de route est configuré sur mesure lors d’une session d’une demi-journée au siège d’Aston Martin pour déterminer précisément les longueurs idéales des tubes, les angles du cadre, la largeur du guidon et les dimensions pour chaque cycliste individuel.
Vient ensuite la phase de personnalisation avec une large gamme de schémas de peinture Aston Martin et d’options de finition en cuir, éventuellement assorties à la supercar dans le garage.
Chaque unité de la J.Laverack Aston Martin .1R prend exactement 1 057 heures à être construite, toutes les unités seront uniques et numérotées, mais les prix n’ont pas encore été révélés.
