Alors que la saison de Formule 1 2024 entre dans sa dernière ligne droite, la bataille pour les deux titres convoités—le Championnat des Pilotes et le Championnat des Constructeurs—s’intensifie, avec McLaren et Red Bull s’affrontant. Max Verstappen reste en tête pour le Championnat des Pilotes, mais Lando Norris de McLaren a lancé une sérieuse offensive. Cependant, avec seulement six courses restantes, cela pourrait être trop peu, trop tard pour Norris.
McLaren est actuellement sur une dynamique positive, menant le Championnat des Constructeurs pour la première fois depuis des années, grâce au travail du directeur d’équipe Andrea Stella et du PDG Zak Brown. Le package de l’équipe fonctionne bien pour les deux pilotes, Norris et Oscar Piastri, faisant de McLaren l’équipe à battre alors que la saison touche à une conclusion excitante.
Pour Red Bull, le Championnat des Constructeurs semble hors de portée, principalement en raison de la sous-performance de Sergio Perez. Alors que Verstappen a accumulé près de 200 points de plus que son coéquipier, la dépendance de Red Bull à un seul pilote a entravé leur campagne. En revanche, le duo de McLaren fonctionne à plein régime, c’est pourquoi beaucoup voient le Championnat des Constructeurs comme leur titre à perdre.
Du côté des Pilotes, bien que Norris ait réduit l’écart, Verstappen reste le favori pour décrocher son quatrième titre consécutif. Les courses à venir, en particulier celles avec des formats de sprint, offrent des points précieux. Pourtant, Verstappen n’a besoin que de terminer derrière Norris pour verrouiller le titre, sauf en cas de bouleversements majeurs.
La dynamique interne de McLaren est également à surveiller. Avec Norris et Piastri performants, des questions se posent sur la manière dont ils vont travailler ensemble lors des dernières courses. Piastri soutiendra-t-il la candidature au titre de Norris, ou cherchera-t-il à faire sa propre déclaration ?
Entre-temps, l’avenir de Perez chez Red Bull est scruté. Ses performances médiocres cette saison signifient que ces six dernières courses sont cruciales pour sa carrière. Si Perez peut se ressaisir et terminer fort—surtout avec l’attention sur lui lors de sa course à domicile au Mexique—il pourrait encore sécuriser sa place chez Red Bull pour 2025.
Au-delà des prétendants au titre, Ferrari et Mercedes sont également dans la course. Carlos Sainz et Charles Leclerc de Ferrari chercheront à tirer parti des erreurs des équipes de tête, tandis que Mercedes fera ses adieux à Lewis Hamilton, qui rejoint Ferrari l’année prochaine. Le départ de Hamilton marque la fin d’une ère chez Mercedes, et l’équipe devrait construire autour de George Russell et du nouvel arrivant Kimi Antonelli pour l’avenir.
Aston Martin reste une carte sauvage, avec Fernando Alonso continuant à livrer des performances exceptionnelles malgré les limitations de la voiture. L’équipe attend avec impatience 2025, lorsque Adrian Newey rejoindra officiellement, bien que son influence ne se fera sentir qu’à ce moment-là.
Plus bas dans la grille, Williams a impressionné avec la sensation des recrues Franco Colapinto, qui a attiré l’attention depuis sa promotion. Avec Sainz rejoignant l’équipe la saison prochaine, Williams a de grands espoirs pour une campagne 2025 solide.
Alors que la saison approche de sa finale palpitante à Abu Dhabi, tous les yeux seront rivés sur les courses restantes dans des lieux emblématiques comme Austin, Mexico et Interlagos. Avec plusieurs intrigues se déroulant, de la tentative de Verstappen pour un quatrième titre à la résurgence de McLaren, la saison 2024 promet une fin inoubliable.
