Alpine a officiellement lancé sa campagne pour la catégorie Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2024 dans leur usine d’Enstone, en conjonction avec leur programme de Championnat du Monde de Formule 1 FIA. L’équipe d’endurance Signatech Alpine a dévoilé son entrée dans la catégorie Hypercar de haut niveau après des mois d’essais de leur A424 LMDh, qui dispose d’un moteur turbo modifié de Mecachrome et d’un châssis développé par Oreca. Tout au long de la phase de test, les deux A424 ont arboré des livrées bleues, qui continueront d’être affichées lors de leur campagne inaugurale. Alpine est l’une des trois nouvelles équipes Hypercar entrant en compétition en 2024, aux côtés d’Isotta Fraschini et de Lamborghini Iron Lynx. Au départ, Alpine a participé aux saisons Hypercar 2021 et 2022 avec une Rebellion R13 LMP1 ‘grandfathered’.
Philippe Sinault, directeur d’équipe de l’équipe d’endurance Alpine, a exprimé son enthousiasme pour le projet, en déclarant : « Nous écrivons le prochain chapitre de l’histoire d’Alpine en Endurance. Nous devons aborder notre projet avec humilité, mais aussi ambition. Nous avons subi des changements significatifs et réalisé d’énormes progrès en tant qu’équipe. Dévoiler notre Hypercar pour la saison 2024, aux côtés de nos pilotes, est un moment vraiment spécial. Nous allons apprendre à maîtriser le package technique, nous appuyer sur l’expérience de nos pilotes, donner la priorité à la fiabilité et, bien sûr, viser à terminer les courses. Bien qu’il soit difficile de prédire si nous décrocherons une victoire cette année, nous sommes impatients d’obtenir de bons résultats et anticipons une montée rapide avec tout ce que nous avons mis en place. »
Alpine a également confirmé la liste des pilotes pour la saison 2024 du FIA WEC, y compris les prestigieuses 24 Heures du Mans les 15 et 16 juin. Paul Loup Chatin, qui a précédemment remporté son premier titre de la European Le Mans Series avec Alpine il y a une décennie, fera son retour dans l’équipe française au volant de la voiture #35. Il sera rejoint par Charles Milesi et Ferdinand Habsburg. La voiture sœur #36 A424 sera pilotée par Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere et Mick Schumacher, qui fera ses débuts en endurance. De plus, Jules Gounon, une sensation du racing GT, sera le pilote de réserve de l’équipe.
Bruno Famin, Vice-Président d’Alpine Motorsports, a exprimé son enthousiasme pour la saison à venir, déclarant : « C’est un moment important pour Alpine Motorsports de se rassembler et de présenter officiellement nos programmes pour la saison 2024. Avoir à la fois la voiture A524 de Formule 1 et la Hypercar A424, ainsi que tous les pilotes, dans la même pièce est vraiment remarquable alors que les deux projets se préparent pour ce qui sera sans aucun doute une année 2024 chargée et intense. La présence des voitures réelles ici aujourd’hui témoigne du travail acharné effectué en coulisses par nos milliers d’employés talentueux au Royaume-Uni et en France. Notre prochaine étape est d’amener tout cela sur la piste, d’appliquer l’excellence opérationnelle dans tous les domaines et de favoriser une dynamique et un état d’esprit plus forts au sein de toutes nos équipes. Nous attendons tous avec impatience la poursuite de notre travail acharné pour apporter du succès au nom d’Alpine. »
La saison 2024 commencera par un test de pré-saison de deux jours, connu sous le nom de Prologue, au Qatar les 24 et 25 février. Le coup d’envoi de la saison aura lieu le 2 mars avec une course de 1812 km sur le circuit international de Losail au Qatar.
