Audi a annoncé le début de la production de la nouvelle génération de moteurs électriques qui seront utilisés dans l’Audi Q6 e-tron, avec une production prévue pour commencer à la fin de l’année à l’usine d’Ingolstadt en Allemagne.
Les nouveaux moteurs pour la Premium Platform Electric (PPE), destinés aux véhicules électriques, sont produits à l’usine de Győr en Hongrie, où la marque a installé trois nouvelles lignes de production impliquant environ 700 employés qui produisent jusqu’à 2 000 moteurs électriques par jour.
« Le début de la production à Győr représente une étape importante dans le lancement de la production de l’Audi Q6 e-tron, » a souligné Gerd Walker, membre du conseil d’administration d’Audi en charge de la production et de la logistique.
En plus des moteurs pour la PPE qui donneront vie à l’Audi Q6 e-tron, l’usine de Győr est également responsable des unités électriques qui équipent l’Audi Q8 e-tron.
Il convient de noter que le SUV 100 % électrique, Q6 e-tron, attendu sur le marché en 2024, est basé sur la nouvelle plateforme PPE, développée en collaboration avec Porsche, et vise à rivaliser avec des propositions telles que le Tesla Model Y.
La nouvelle plateforme PPE, celle qui sera également utilisée par le futur Porsche Macan, qui est également entièrement électrique, permet à l’intérieur du nouveau SUV d’être, selon la marque aux quatre anneaux, « généreusement plus spacieux et polyvalent. » Par exemple, l’intérieur dispose de nombreux espaces de rangement et compartiments : la console centrale a deux porte-gobelets, un compartiment pour charger les téléphones mobiles et deux ports de charge pour smartphones ; et, comme c’est caractéristique d’une voiture électrique sans tunnel de transmission central, il y aura un espace pour les jambes plus généreux que d’habitude, ce qui offrira un plus grand confort aux occupants du siège arrière.
Le coffre a une capacité de 526 litres, qui peut augmenter jusqu’à un maximum de 1529 lorsque le siège arrière (repliable dans une proportion de 40/20/40) est complètement replié, auquel il faut ajouter les 64 litres supplémentaires offerts par l’espace de rangement sous le capot avant.
