Francesco Bagnaia a dominé la dernière séance d’entraînement avant les qualifications du Grand Prix d’Italie ce week-end, terminant 0,339s devant tout le monde. Le double champion en titre a réalisé un temps au tour rapide de 1.45.608s, avec Marc Marquez de Gresini étant le seul autre pilote à marquer un temps dans la maison des 1.45s. Franco Morbidelli a maintenu sa performance impressionnante et a assuré la troisième place, tandis qu’Enea Bastianini, pilote d’usine Ducati, s’est remis d’une sortie difficile hier pour terminer quatrième. Pedro Acosta a de nouveau mené les pilotes KTM, Maverick Vinales n’étant qu’à 0,001s du débutant sur sa moto Aprilia. Fabio Quartararo et Yamaha ont montré des progrès en terminant septièmes et ont démontré leur capacité à rivaliser avec les motos de tête. Brad Binder, sur sa moto KTM d’usine, a assuré la huitième place après avoir réalisé son meilleur tour en fin de séance. Alex Marquez de Gresini Ducati a terminé neuvième, devançant de peu le duo de VR46 Ducati, Marco Bezzecchi et Fabio Di Giannantonio. Aleix Espargaro a eu des difficultés et a terminé à une décevante 12e place, suivi du pilote Trackhouse Raul Fernandez. Jack Miller, pilote à temps plein de KTM, a terminé 14e, tandis que le pilote d’essai Pol Espargaro a terminé 16e, avec le résultat surprenant du leader actuel du championnat Jorge Martin en 15e position. Alex Rins et Miguel Oliveria ont assuré leur place en Q2 hier, mais ont eu du mal à maintenir un rythme de course constant lors de la séance de ce matin, terminant respectivement 17e et 18e. Augusto Fernandez a terminé 19e et Takaaki Nakagami s’est une fois de plus distingué en tant que pilote principal de Honda en fin de séance. Johann Zarco a terminé 21e, devant le champion de 2020 Joan Mir, le pilote d’essai d’Aprilia Lorenzo Savadori et Luca Marini, aggravant encore les difficultés de Honda.
L’héritage glorieux de Monza fait face à des défis modernes en raison de l’évolution du calendrier de la F1 – Accueille le Grand Prix d’Italie jusqu’à au moins 2031.
Monza, l'emblématique "Temple de la Vitesse," est le cœur de la Formule 1 depuis près d'un siècle. Situé dans un...