L’expérimenté ingénieur de Formule 1, Bob Bell, a décidé de se séparer de Alpine, mettant ainsi fin à son rôle de conseiller de l’équipe d’Enstone. Bell a eu plusieurs passages au sein de l’équipe, commençant en 1997, lorsque l’équipe était connue sous le nom de Benetton, et y retournant ensuite en 2001, lorsqu’elle est devenue Renault. Il a joué un rôle crucial en tant que Directeur Technique, supervisant la conception des voitures qui ont permis à Fernando Alonso de remporter les championnats consécutifs de F1 en 2005 et 2006. Après le scandale « Crashgate », Bell a pris le poste de Directeur d’Équipe Intérimaire pour ensuite devenir Directeur Exécutif. En 2014, il a rejoint Mercedes en tant que Directeur Technique, contribuant au succès de leur dominante voiture W05. Bell a ensuite rejoint le programme de F1 relancé de Renault en tant que Directeur Technique avant de passer à un rôle de consultant en 2018. Malgré sa participation réduite du côté de la F1, Bell a continué à travailler à mi-temps pour Alpine Labs. Le départ de Bell fait partie d’une restructuration plus large au sein de l’organisation de F1 de Alpine, qui a vu des changements au niveau des postes de direction tels que Directeur d’Équipe et Directeur Technique. Dans un effort pour inverser sa chance, le Directeur d’Équipe de Alpine, Bruno Famin, a mis en place une structure technique à trois volets, similaire au modèle de McLaren.
