Le BYD Dolphin et le MG4 sont des figures de proue d’une nouvelle génération de marques automobiles chinoises, capables d’offrir une sérieuse opposition sur le marché de référence : le Vieux Continent.
Étant donné que le marché ne s’étend pas et a une croissance très limitée, la question est pertinente : y a-t-il de la place pour plus de marques et de modèles dans les segments les plus peuplés de bonnes propositions en Europe ? Le chinois BYD, l’un des plus grands fabricants mondiaux de batteries et de véhicules électriques, ainsi que MG Motors, renaissant au sein du groupe chinois SAIC Motor, prouvent que oui, confirmant le moment florissant de l’industrie automobile dans ce pays asiatique, de plus en plus pertinent dans le monde entier.
Dans leurs gammes respectives, examinons deux modèles très prometteurs, car ils visent exactement les segments de ventes à plus fort volume : le BYD Dolphin et le MG4 Électrique.
CARROSSERIE
Bien que les deux modèles partagent la même longueur de 4,29 mètres, et également l’ambition de rivaliser avec des modèles comme la Cupra Born ou la VW ID.3, avec le prix comme leur principal argument de vente, les formes et les styles ne pourraient pas être plus différents. La MG4 Electric ressemble à une compacte sportive, avec un design plus audacieux et dynamique. À côté, le Dolphin semble conservateur, sans grande originalité, mais très agréable à l’œil. Le BYD est également 7 cm plus haut que la MG4 (157 cm contre 150 cm), s’insérant dans le format tendance des B-SUV.
INTÉRIEUR
Pas de papiers inversés à l’intérieur : le tableau de bord de la MG4 suit une ligne plus traditionnelle, tandis que le Dolphin, le premier modèle de la ligne Ocean, innove avec son design inspiré des océans et des thèmes marins, avec quelques détails qui peuvent être attribués à une certaine excentricité chinoise. Mais l’élément principal à l’intérieur du BYD est sans aucun doute l’énorme écran tactile central rotatif de 12,8 pouces, qui peut pivoter pour adopter une position haute ou basse d’un simple toucher d’un bouton. Le tableau de bord numérique est très petit, projette les informations essentielles, mais est déroutant et difficile à lire. Dans la MG, il y a également deux écrans numériques, l’un de 7 pouces pour l’instrumentation, et un autre de 10,25 pouces pour le système multimédia.
La capacité du coffre est très similaire. La MG4 offre un volume de 350-1165 litres (avec les sièges arrière rabattus), tandis que le coffre du Dolphin varie entre 345-1310 litres.
PORTÉE ET PRIX
Le MG4 Électrique a des prix à partir de 32 990 €, demandés par la version d’entrée de gamme, Standard, avec un moteur électrique de 170 ch, alimenté par une batterie d’une capacité de 51 kWh, pour une autonomie allant jusqu’à 350 km. La marque annonce moins de 8,0 secondes pour le 0-100 km/h, et une puissance de charge maximale de 88 kW.
Les versions Comfort (37 590 €) et Luxury (39 590 €) disposent d’un moteur électrique de 204 ch et d’une batterie plus grande, avec 64 kWh, pour une autonomie allant jusqu’à 450 km entre les charges. La version la plus équipée comprend une pompe à chaleur, des sièges avant chauffants, une charge inductive pour les téléphones mobiles, une caméra 360° et un chargeur embarqué pour des puissances allant jusqu’à 140 kW.
Il existe également une option Long Range (43 090 €), avec une autonomie maximale de 520 km et une puissance de charge plus élevée (144 kW), et le modèle haut de gamme XPOWER (à partir de 44 090 €), propulsé par deux moteurs électriques, qui développent une puissance combinée de 435 ch et permettent d’atteindre 0-100 km/h en 3,8 secondes.
La gamme BYD Dolphin n’inclut aucune version axée sur la performance, se déclinant en quatre options, avec des prix commençant à 29 990 € pour la version Active, dotée d’une batterie de 44,9 kWh associée à un moteur de 95 ch. Cette version peut être chargée en courant direct jusqu’à 60 kW. La version Boost, à 30 690 €, est équipée d’un moteur de 176 ch, tandis que le BYD Dolphin Comfort, à partir de 35 690 €, ajoute une batterie de 60,4 kWh et un moteur de 204 ch, le plus puissant de la gamme. La marque annonce une autonomie de 427 km pour cette version, permettant une charge allant jusqu’à 88 kW (de 30 à 80 % en 29 minutes). Au sommet de la gamme, le BYD Dolphin Design, à partir de 37 690 €, se distingue par son équipement riche, ajoutant un toit panoramique, des vitres arrière teintées et une charge sans fil pour smartphones.
SÉCURITÉ ET GARANTIES
Le BYD Dolphin et le MG4 Electric ont tous deux obtenu la note maximale de cinq étoiles lors des tests de sécurité réalisés par Euro NCAP, le principal programme d’évaluation de la sécurité des véhicules en Europe, où les deux ont prouvé leur qualité avec des scores élevés en protection des occupants adultes et enfants.
En termes de garanties, MG Motors offre une couverture générale de 7 ans ou 150 000 km (y compris les composants électriques tels que la batterie et le moteur). BYD propose 6 ans ou 150 000 kilomètres (8 ans ou 200 000 kilomètres pour les batteries).
