Charles Leclerc a de nouveau obtenu la pole position lors du Grand Prix du Mexique de Formule 1. Ferrari a dominé les qualifications de samedi à l’Autódromo Hermanos Rodríguez, verrouillant la première ligne de la grille.
Résumé des qualifications
Q1 a été dominé par Max Verstappen (Red Bull), qui était 0,142s plus rapide qu’Oscar Piastri (McLaren). Leclerc était quatrième dans cette phase initiale de qualifications, à 0,302s du meilleur temps. Dans la bataille pour éviter l’élimination, il y a eu une grande surprise.
Lando Norris (McLaren) n’a pas réussi à se remettre d’une tentative ratée de réaliser un bon temps avec des pneus mediums et a terminé à la 19e place. Le pilote britannique était brièvement derrière Logan Sargeant (Williams), mais l’Américain a perdu ses deux tours chronométrés pour avoir dépassé les limites de la piste. Il a ensuite été pénalisé de dix places pour une infraction au drapeau jaune, tandis que Williams a été condamné à une amende de 20 000 € pour avoir laissé du matériel dans la voie des stands.
Esteban Ocon (Alpine) a également raté sa qualification, échouant à se qualifier de 0,064s. Kevin Magnussen (Haas) et Lance Stroll (Aston Martin) ont également été éliminés. Fernando Alonso (Aston Martin) s’est qualifié, mais a tourné dans les dernières minutes, provoquant des drapeaux jaunes et gênant les tours de certains pilotes.
Si Verstappen a terminé en tête lors de Q1, lors de Q2, c’était Lewis Hamilton (Mercedes) qui a pris l’initiative, battant le Néerlandais de seulement 54 millisecondes. Mercedes a montré qu’ils pouvaient être en lice pour les positions de tête, avec George Russell en troisième position. Mais la plus grande surprise a été la quatrième place de Daniel Ricciardo dans l’AlphaTauri. Leclerc était sixième.
Dans la zone d’élimination, il n’y a pas eu d’événements inattendus. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) n’a pas réussi à établir un temps, sa mission principale étant de donner un coup de pouce à Ricciardo pour permettre à son coéquipier d’entrer en Q3. Ainsi, il a terminé à la 15e place.
Comme Ocon en Q1, le pilote éliminé le mieux placé en Q2 était un pilote Alpine : Pierre Gasly, en 11e position, manquant de 81 millisecondes. Nico Hülkenberg (Haas), Alonso et Alexander Albon (Williams) ont également été éliminés. Le pilote anglo-thaïlandais a perdu son meilleur temps pour avoir dépassé les limites de la piste au virage deux.
La Q3 à Mexico a commencé avec une chute des températures, et Verstappen était naturellement le principal prétendant à la première place. Cependant, Leclerc était en tête après les premiers tours, devançant Sainz de 0,067s, tandis que Verstappen était troisième.
Lors des deuxièmes essais, aucun des pilotes Ferrari n’a pu améliorer son temps, mais ils n’ont pas non plus été dépassés. Verstappen a amélioré son temps, mais pas suffisamment pour faire mieux que le troisième temps, à 0,097s de la pole position. Ricciardo a une fois de plus surpris avec le quatrième temps, même devant la Red Bull de Sergio Pérez.
Hamilton a terminé sixième, devant Oscar Piastri (McLaren), avec Russell en huitième position. Les voitures Alfa Romeo ont complété le top dix avec Valtteri Bottas devant Guanyu Zhou.
Après la session, Verstappen, Hamilton, Russell et Alonso ont été enquêtés pour d’éventuelles infractions durant les qualifications. Cependant, aucun de ces quatre pilotes n’a été réprimandé, donc les résultats sont restés valides.
Alonso, Russell et Verstappen ont été enquêtés pour avoir prétendument bloqué injustement d’autres pilotes à la sortie des stands, mais ils se sont défendus en démontrant que c’était le résultat du respect du temps delta maximum. Hamilton, quant à lui, a été enquêté pour une possible violation d’un drapeau jaune, mais il a été conclu qu’il n’y avait pas eu de violation.
Résultats :
