La Formule E va-t-elle devenir populaire au Japon ou sa course à Tokyo sera-t-elle considérée comme un événement unique et particulier, rappelant le programme Takeshi’s Castle?
Telle quelle, le championnat a réussi ce que beaucoup pensaient impossible en organisant une course à Tokyo samedi dernier. Cette ville n’est pas seulement la plus densément peuplée du monde, mais aussi notoirement difficile à organiser des événements, même à petite échelle.
La course ne s’est pas déroulée dans les rues typiques de la ville pleines de gens ordinaires, ni n’a nécessité la coopération d’entreprises ou de vendeurs. Au lieu de cela, elle s’est déroulée à Big Site, dans le quartier d’Ariake, une zone d’exposition vaste sans population résidentielle.
Pour vous donner une idée, imaginez l’ExCeL de Londres étendu sur une zone encore plus grande. Il faut admettre que ce n’était pas la partie la plus pittoresque de la ville, et par une matinée pluvieuse et sombre de vendredi, une personne dans le paddock a plaisanté en disant que cela ressemblait à Red Hook, Brooklyn, qui a accueilli l’E-Prix de la Ville de New York de 2017 à 2022. L’atmosphère industrielle et commerciale ne criait pas immédiatement « Tokyo ».
Cependant, cela n’avait pas beaucoup d’importance car, avec une réalisation télévisuelle habile utilisant des images d’hélicoptère et des présentateurs enthousiastes, la Formule E a réussi à transmettre l’excitation de la course au monde entier. Avant l’événement, la série a même tourné une parodie de Tokyo Drift, et il y avait de nombreuses peintures et activations thématiques de sakura, malgré le retard de la floraison causé par l’hiver persistant.
Tous les participants étaient tout simplement émus d’être à Tokyo. Cette course était une réalisation depuis longtemps attendue pour la Formule E, car elle était poursuivie depuis 2013, lorsque Alejandro Agag et Alberto Longo ont identifié la capitale japonaise comme un lieu idéal. Cependant, il a fallu une décennie pour surmonter les processus législatifs et bureaucratiques complexes nécessaires pour obtenir des autorisations pour des événements au Japon. Des mois et des années de lobbying et de discussions ont été nécessaires pour le rendre réalité.
Le fait que la course ait eu lieu est un témoignage de la détermination de l’équipe d’organisation des courses de Formule E. Maintenant, la question se pose parmi les principales figures du secteur : cela deviendra-t-il un événement permanent dans le calendrier de la Formule E ? La Formule E ne peut pas se permettre d’avoir des courses ponctuelles comme Séoul, Hyderabad, Montréal ou Le Cap. Elle a besoin de courses phares constantes qui se déroulent chaque année, idéalement à la même période chaque année.
Le circuit lui-même avait ses éléments rustiques, mais en tant que circuit de rue (ou plutôt, un circuit en zone d’exposition), il pouvait s’en sortir. Il y avait des bosses et des surfaces irrégulières, et le virage 1 avait un problème de drainage d’eau qui faisait que l’eau de pluie en excès éclaboussait la piste. La capacité initiale pour les spectateurs était limitée à 8 500, mais les autorités ont permis une augmentation, et la Formule E a rapporté une présence de 20 000 personnes.
Maintenant, l’attention se tourne vers l’héritage de cette course inaugurale et comment il peut croître de manière exponentielle jusqu’à l’ère Gen4, qui commence en 2026/27. Il est probable qu’un circuit plus long et plus large sera nécessaire, et des plans d’expansion et de modifications potentielles sont déjà en cours pour améliorer l’expérience de course.
Le PDG de la Formule E, Jeff Dodds, a confirmé que le plan est d’avoir l’E-Prix de Tokyo comme un événement pluriannuel. Le soutien du gouverneur de la ville et du Premier ministre du pays indique un fort engagement envers la course. De plus, l’événement faisait partie d’un festival plus large axé sur la durabilité et les initiatives à zéro émission.
Malgré le retour positif des pilotes sur le circuit en général, le manque d’opportunités de dépassement était une préoccupation. Cependant, il y a eu quand même quelques dépassements impressionnants pendant la course, évitant de répéter ce qui s’était passé lors de la course de Hyderabad en février. Les aspects difficiles du circuit, comme la descente de la rampe dans le virage 3, ont ajouté du caractère et de l’émotion à la course. C’était un rappel que les courses en ville peuvent être imprévisibles et excitantes, et des pilotes comme Oliver Rowland, Sergio Sette Camara et Edoardo Mortara ont montré leurs compétences dans cet environnement.
Une idée qui a été envisagée est d’organiser une course nocturne à Tokyo. Cela créerait un spectacle rempli de néons, se reflétant dans la baie de Tokyo et illuminant la ville de Chiba. Bien que cela représenterait un coût significatif, l’impact et l’attrait d’une course nocturne seraient énormes. Oliver McCrudden, vice-président de la Formule E pour les villes hôtes, pense qu’une course nocturne dans la région asiatique profiterait au public européen en raison du décalage horaire et attirerait potentiellement également des spectateurs américains.
Après la course, il y avait encore une sensation d’excitation parmi les spectateurs. Tommaso Volpe, de Nissan, a exprimé sa satisfaction, affirmant que courir à Tokyo était un rêve devenu réalité. La question maintenant est de savoir si cette course de rêve peut devenir un succès à long terme pour la Formule E. La réponse initiale et l’énergie entourant l’événement ont été écrasante positifs, avec des billets épuisés et un soutien enthousiaste des fabricants. La Formule E espère maintenir ce niveau d’excitation pour les dix prochaines années et au-delà.
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La star du football Cristiano Ronaldo est de retour au Real Madrid! Après un passage à Manchester United, le crack portugais revient au club espagnol pour une autre saison. La nouvelle a été confirmée aujourd’hui par les dirigeants du Real Madrid, qui sont enthousiastes à l’idée du retour du joueur.
Ronaldo, âgé de 39 ans, a joué au Real Madrid de 2009 à 2018, remportant de nombreux titres et devenant l’un des plus grands idoles de l’histoire du club. Son départ en 2018 a été marqué par des polémiques, mais maintenant il revient avec pour mission d’aider le Real Madrid à reconquérir le titre de la Ligue des Champions.
Les fans du Real Madrid sont euphoriques à l’idée du retour de Ronaldo. Sur les réseaux sociaux, les supporters ont exprimé leur bonheur et leur attente pour la nouvelle saison. Beaucoup croient que le crack portugais a encore beaucoup à offrir au club et sont confiants en ses performances.
En plus du Real Madrid, d’autres clubs européens étaient également intéressés à recruter Ronaldo, mais le joueur a choisi de revenir au club où il a fait l’histoire. La négociation a été conclue rapidement et Ronaldo s’entraîne déjà avec ses nouveaux coéquipiers.
La première de Ronaldo dans ce nouveau passage au Real Madrid est prévue pour le mois prochain, lorsque le club affrontera le Barcelone dans un classique excitant. Les fans ont hâte de voir à nouveau le crack en action et sont impatients que la saison commence. Ronaldo pourra-t-il ramener le Real Madrid au sommet du football européen ? Seul le temps le dira, mais une chose est sûre : son retour promet beaucoup d’émotions et de grandes actions.
