L’industrie automobile européenne est en proie à son premier effondrement majeur des ventes en plus de deux ans, alors que la région connaît une baisse de 18,3% des immatriculations de voitures neuves pour août 2024. Ce qui est encore plus choquant, c’est la chute dévastatrice de 43,9% des ventes de véhicules électriques (VE), marquant le déclin le plus prononcé que l’industrie ait connu récemment.
Autrefois salués comme l’avenir du marché automobile européen, les VE peinent désormais à gagner du terrain face à des conditions économiques de plus en plus difficiles, à la hausse des taux d’intérêt et à l’absence d’une infrastructure de recharge solide.
Cette chute dramatique a frappé les plus grands marchés d’Europe de plein fouet. Allemagne a enregistré une baisse incroyable de 68,8% des ventes de VE, tandis que la France n’était pas loin derrière avec une baisse de 33,1%
Les constructeurs automobiles, qui ont investi des milliards dans l’électrification de leurs flottes, s’efforcent maintenant de recalibrer leurs stratégies alors que le rêve d’une transition fluide vers la mobilité électrique fait face à une dure réalité. Malgré des investissements massifs, le ralentissement de l’adoption par les consommateurs a laissé les fabricants désespérés de soulagement face aux objectifs stricts de CO2 de l’UE, qu’ils estiment impossibles à atteindre sans un passage plus progressif à l’électrique.
Le marché entier fait maintenant face à son point le plus bas depuis 2021, les constructeurs peinant dans tous les domaines. Les ventes de véhicules à essence ont également subi un coup dur, chutant de 17,1%, tandis que les ventes de diesel se sont effondrées de 26,4%. Même les hybrides rechargeables, autrefois considérés comme une étape vers l’électrification complète, ont chuté de 22,3%.
Dans un appel désespéré, l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA) demande un “soulagement à court terme” face aux ambitieux objectifs de CO2 de l’UE pour 2025, avertissant que ne pas traiter la situation pourrait entraîner une instabilité accrue du marché.
Les constructeurs automobiles pressent les régulateurs de reconsidérer le rythme rapide de l’électrification, compte tenu des défis géopolitiques et économiques actuels. L’industrie se trouve maintenant à un carrefour critique, avec la révolution électrique autrefois célébrée semblant marquer le pas.
Les mois à venir seront décisifs pour les géants de l’automobile en Europe alors qu’ils s’efforcent de renverser la tendance dans un marché de plus en plus volatile. Le marché des véhicules électriques va-t-il se redresser, ou assistons-nous au début d’un déclin plus long dans la transition verte ambitieuse de l’Europe ? Tous les yeux sont rivés sur les prochaines actions des décideurs politiques et des constructeurs automobiles !