Ferrari a officiellement annoncé le successeur de la LaFerrari avec l’introduction de l’hypercar F80, un mélange époustouflant de technologie hybride et de design à la pointe. Prévue pour arriver sur le marché fin 2025, cette bête de 4 millions de dollars est prête à redéfinir le paysage des hypercars, repoussant les limites de la vitesse, de la puissance et des performances.
Innovation de la chaîne de traction : Une nouvelle ère pour Ferrari
Au cœur de l’F80 se trouve un moteur hybride V-6 révolutionnaire, marquant une rupture avec les iconiques V-12 de Ferrari. Ce V-6 turbo de 3,0 litres, associé à trois moteurs électriques, génère une puissance incroyable de 1 184 chevaux, faisant de l’F80 la Ferrari la plus puissante jamais construite. Le moteur à essence à lui seul produit 900 ch, et lorsqu’il est combiné avec les moteurs électriques, l’F80 peut catapulter de 0 à 100 km/h en seulement 2,15 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 350 km/h.
Ce système hybride est dérivé du travail de Ferrari avec la voiture de sport 296 et la voiture de course 499P Le Mans, mais avec des améliorations significatives. Avec une ignition modifiée, un timing d’injection ajusté et une pression de combustion augmentée, le V-6 de l’F80 atteint une vitesse maximale de 9 000 tr/min. Les turbocompresseurs électriques réduisent encore le temps de réponse, et la transmission à double embrayage à huit vitesses est calibrée pour gérer la puissance supplémentaire.
Aérodynamique et Design : Inspiration de la Formule 1
Le design élégant et agressif de la F80 provient directement de l’expertise de Ferrari en Formule 1. Avec un nez pointu, un S-Duct signature et une aérodynamique active, la voiture génère plus de 2 200 livres d’appui à 155 mph. L’avant seul produit 1 014 livres d’appui, tandis qu’un aileron arrière actif et un diffuseur massif gèrent l’écoulement de l’air à l’arrière.
Flavio Manzoni, du Ferrari Styling Center, a conçu la F80, intégrant des éléments rétro comme les ailes arrière inspirées de la F40 et un pare-soleil de phare de style Daytona. Le châssis monocoque en fibre de carbone est asymétrique, offrant un siège conducteur ajustable, tandis que les portes papillon fixes complètent le look saisissant de l’hypercar.
Système Hybride Avancé et Modes de Conduite
Les ingénieurs de Ferrari ont développé les moteurs électriques en interne, avec deux montés sur l’essieu avant pour le vectoring de couple et le freinage régénératif, tandis qu’un troisième assiste les roues arrière. Cette configuration, liée à un pack de batterie de 800 volts, produit 325 ch supplémentaires et permet la récupération d’énergie lors du freinage.
La F80 propose trois modes de conduite : Hybride, Performance et Qualify. Le mode Hybride privilégie l’efficacité et la récupération d’énergie, tandis que le mode Performance équilibre puissance et charge de la batterie. Pour une sortie maximale, le mode Qualify libère les 1 184 ch complets de la voiture, la rendant prête pour la piste pour les passionnés d’hypercars.
Maniabilité et Freinage Inégalés
Pour garantir un traitement de premier ordre, Ferrari s’est associé à Brembo pour créer de nouveaux freins en carbone CCM-R Plus, qui affichent une intégrité mécanique 100 % plus forte et une connectivité thermique améliorée par rapport aux freins en carbone traditionnels. La F80 dispose également d’un système de suspension active avancé, permettant une qualité de conduite optimisée et une stabilité à haute portance.
Les pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 sont de série, garantissant à la voiture une bonne adhérence à la route, tandis que Ferrari a intégré des fonctionnalités de sécurité active telles que le freinage d’urgence automatique, l’avertissement de sortie de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation—une première pour une hypercar de ce calibre.
La Ferrari la Plus Chère de Tous les Temps
Avec seulement 799 unités prévues, la Ferrari F80 est proposée au prix de 3,6 millions d’euros (environ 4 millions de dollars américains), ce qui en fait la Ferrari neuve la plus chère de l’histoire. La production se déroulera de 2025 à 2027, chaque modèle représentant le summum du savoir-faire technique de Ferrari.
Alors que Ferrari se tourne vers l’avenir avec la F80, la marque vise non seulement à honorer son passé mais aussi à établir une nouvelle référence pour l’ensemble de l’industrie des hypercars. Avec une puissance époustouflante, une technologie hybride de pointe et un prix à la hauteur, la F80 est prête à devenir une légende en devenir.
