L’eau pénétrant dans les hayons de certains camions Chevrolet et GMC a entraîné un problème potentiellement dangereux. La National Highway Traffic Safety Administration a publié des documents révélant que l’eau peut entrer en contact avec le commutateur de déverrouillage électronique du hayon, provoquant un court-circuit. Cela peut entraîner le déverrouillage du hayon pendant que le véhicule est en stationnement, posant un danger pour les autres conducteurs sur la route.
Si le conducteur ne ferme pas manuellement le hayon à déverrouillage électrique avant de conduire, il existe un risque que le hayon s’ouvre en mouvement. Cela peut entraîner des cargaisons non sécurisées devenant un danger sur la route pour ceux qui se trouvent derrière le camion. Pour remédier à ce problème, General Motors a introduit un nouveau design pour les camions Chevy Silverado HD et GMC Sierra HD, qui sera en production d’ici le 1er août 2023.
Après avoir reçu plusieurs plaintes concernant des ouvertures de hayon non intentionnelles, General Motors a lancé une enquête de production le 21 novembre 2023. L’analyse des incidents connexes a été complétée le 5 janvier 2024, révélant un total de 136 plaintes du marché américain. Bien que la logique de contrôle du module de contrôle de la carrosserie soit conçue pour empêcher le déverrouillage du loquet du hayon pendant que le véhicule est en prise, la condition de court-circuit peut entraîner le déverrouillage du hayon pendant qu’il est en stationnement.
Parmi les 136 plaintes, une a signalé une blessure mineure et trois ont signalé des dommages matériels mineurs. General Motors a demandé aux concessionnaires de remplacer l’ensemble du commutateur à pavé tactile, et les propriétaires seront informés par courrier de première classe au plus tard le 18 mars 2024.
L’ensemble du commutateur à pavé tactile en question est fourni par LS Automotive Tech de Troy, Michigan. Si vous possédez un Silverado 2500, un Silverado 3500, un Sierra 2500 ou un Sierra 3500 avec le hayon QT5 EZ Lift, vous pouvez facilement vérifier si votre camion est inclus dans le rappel en saisissant le VIN sur le site Web de la NHTSA.
L’année modèle 2024 a apporté des mises à jour aux camions Silverado HD et Sierra HD. Ils ont reçu un nouveau look, une nouvelle version du moteur diesel turbo Duramax V8, une technologie de remorquage améliorée, des systèmes d’instrumentation et d’infodivertissement plus grands, et des caractéristiques intérieures plus raffinées. General Motors met en avant la transmission automatique Allison à 10 vitesses spécifique aux HD, bien qu’il soit à noter qu’il s’agit d’une transmission de marque Allison fabriquée par GM.
Le Silverado 2500 commence à 43 400 $ (hors frais de destination) et offre une capacité de remorquage allant jusqu’à 22 500 livres (10 206 kilogrammes). La série 3500 commence à 44 600 $ et peut remorquer jusqu’à 36 000 livres (16 329 kilogrammes). Le moteur diesel turbo Duramax V8 L5P, disponible en option, fournit un couple de 975 livres-pied (1 322 Nm).
Dans une révélation choquante, General Motors a annoncé des prix exorbitants pour sa gamme GMC Sierra. La série 2500 vous coûtera la modique somme de 45 400 $, tandis que la série 3500 est légèrement moins chère à 45 200 $. Cependant, si vous recherchez l’expérience ultime d’un camion de travail, vous devrez encore creuser plus profondément dans vos poches et opter pour les séries 4500, 5500 ou 6500 du Silverado HD.
Un des principaux éléments différenciateurs entre le GMC Sierra et ses concurrents est l’inclusion de la très convoitée transmission Allison. Cette transmission dispose de six vitesses avant impressionnantes, la plaçant en tête de la concurrence. En revanche, la Hydra-Matic 10L 1000, que l’on trouve dans d’autres camions de travail, est à la traîne avec seulement 10 vitesses.
Bien que le GMC Sierra puisse avoir un prix élevé, il est clair que General Motors s’engage à fournir à ses clients des caractéristiques et des performances de premier ordre. Donc, si vous êtes sur le marché pour un camion de travail qui offre une puissance et des capacités de transmission inégalées, le GMC Sierra est le choix évident.
