SHANGHAI, CHINE – 19 AVRIL: Max Verstappen, des Pays-Bas, conduisant la (1) Oracle Red Bull Racing RB20 sur la piste lors de la Qualification Sprint avant le Grand Prix de Formule 1 de Chine au Circuit International de Shanghai le 19 avril 2024 à Shanghai, Chine. (Photo de Lars Baron/Getty Images)
Un Max en colère est un Max redoutable !! En effet, la star de Red Bull qui a dépassé Hamilton pour prendre la tête au tour 9/19, a établi une avance de 13 secondes en seulement dix tours !!
C’était une journée décevante pour McLaren et Lando Norris, qui a perdu la tête après un affrontement au premier tour avec Lewis Hamilton. Le pilote McLaren est sorti de la piste et est tombé à la septième position. Malheureusement, il n’a pas pu se remettre de cet incident.
Hamilton visait la victoire dans la Sprint, prenant la tête et maintenant Fernando Alonso à distance. Cependant, Verstappen progressait à travers le peloton sans effort.
À mi-course, Verstappen a pris la tête de son ancien rival pour le titre, qui a dû se contenter de la deuxième position. Verstappen s’est ensuite éloigné de la concurrence, tandis qu’Alonso rencontrait des difficultés et perdait du terrain dans une bataille avec Carlos Sainz. Alonso a subi une crevaison et a été contraint d’abandonner la Sprint.
Sergio Perez a profité des affrontements qui se déroulaient devant lui. Alors qu’Alonso et Sainz étaient occupés par leur lutte, Perez a dépassé les deux pilotes et a décroché la troisième position.
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Rapport en cours…
Contrairement aux conditions pluvieuses qui caractérisaient la Qualification Sprint, la Course Sprint s’est déroulée par temps sec. La température de la piste a atteint 27 degrés Celsius, tandis que la température de l’air était de 20 degrés.
La plupart des pilotes ont opté pour les pneus medium (certains les ont utilisés), à l’exception de Russell, qui a pris le risque avec des pneus tendres dans l’espoir de gagner des positions en début de course.
Norris et Hamilton, partant en première ligne, ont reçu de nouveaux ensembles de pneus medium montés sur leurs voitures.
Un départ serré a vu Hamilton attaquer Norris, qui est ensuite sorti de la piste et est tombé à la septième position. Pendant ce temps, Alonso a avancé à la deuxième place, avec Verstappen juste derrière en troisième.
TOUR 1/19
Hamilton et Norris se battent dans les virages 1 et 2 avant que Norris ne sorte de la piste et tombe à la P6 #F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/BoAShdcHYh
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Sous forme de tabloïd, l’action en piste s’est déroulée rapidement. Sainz n’a pas perdu de temps et a lancé une attaque, déterminé à défier Verstappen pour la troisième place. Pendant ce temps, Leclerc était collé à Perez, avec les voitures de McLaren également en chasse.
Russell, partant avec des pneus tendres, espérait gagner quelques positions, mais a fini par tomber à la 12e place. Zhou a réussi à gagner une place pour la neuvième position, tandis que Magnussen est tombé à la dixième place et Bottas à la 11e.
Au troisième tour des 19, Sainz ne montrait aucun signe de renoncement, appliquant une pression implacable sur Verstappen, qui était à un peu plus d’une seconde des deux premiers. Alonso, dans la zone DRS de Hamilton, était également en lice.
Verstappen, perplexe face à sa batterie déchargée, a contacté son ingénieur à la recherche de conseils. Il a reçu des instructions pour passer en « mode 8 ». Le changement a semblé avoir un effet magique, car Verstappen est rapidement devenu le pilote le plus rapide en piste. Il a réduit l’écart avec Alonso et Hamilton, s’éloignant de Sainz dans le processus.
Lors du quatrième tour, Russell a fait des progrès impressionnants, dépassant Magnussen et entrant dans le top dix. Malgré l’usure de ses pneus tendres, il a réussi à se maintenir pour le moment.
Sainz a fait face à une pression croissante au cinquième tour, car Perez se rapprochait derrière lui à la cinquième position. Leclerc, pas très loin derrière, était dans la zone DRS du pilote mexicain.
Au septième tour, Verstappen n’était qu’à 0,587s derrière Alonso, préparant le terrain pour une bataille serrée pour la deuxième position. Le triple champion du monde de F1 était déterminé à compenser sa performance décevante en qualification.
Dans un moment excitant capturé en vidéo, Verstappen a réalisé un dépassement audacieux sur Alonso dans le virage 14, passant en deuxième position. Maintenant, il avait les yeux rivés sur Hamilton, qui luttait avec la tenue de route de sa voiture dans les virages lents.
Derrière les trois premiers, un train de voitures s’est formé, avec Sainz en tête, suivi de Perez, Leclerc, Norris, Piastri, Zhou et Russell.
Au neuvième tour, Hamilton a commis une erreur, bloquant les freins. Verstappen a saisi l’opportunité et s’est approché à moins d’une demi-seconde du champion en titre. L’odeur de la victoire flottait dans l’air.
Malgré les informations de ses ingénieurs, Hamilton les a ignorées, déterminé à gérer la situation seul. Cependant, il y avait peu qu’il pouvait faire lorsque Verstappen l’a dépassé à la fin du tour, prenant la tête.
La conduite impitoyable de Verstappen était un spectacle à voir, laissant ses rivaux impressionnés. Maintenant, il était confortablement en tête, prêt à dominer la course.
Lors du 10ème tour sur 19, l’ordre actuel est le suivant : Verstappen est en tête, suivi de Hamilton, Alonso, Sainz, Perez, Leclerc, Norris, Piastri, Zhou et Russell. Verstappen établit rapidement un avantage significatif sur Hamilton, s’éloignant de toute menace potentielle du système DRS. Il est plus de deux secondes devant le septuple champion de F1. Pendant ce temps, Alonso est contraint de défendre sa position contre son compatriote Sainz, qui est dans la zone DRS et poursuit agressivement la troisième place.
Au 12ème tour, Sainz commet une erreur de freinage et doit maintenant garder un œil sur ses rétroviseurs pour Perez, tandis qu’Alonso gagne un petit répit. La bataille entre Perez et Sainz s’intensifie au 13ème tour, les deux pilotes profitant de l’avantage du DRS. Cependant, le pilote de Red Bull démontre un rythme supérieur. Au 14ème tour, Leclerc signale un problème de puissance, mentionnant une « réduction ». Cependant, il parvient à réduire l’écart avec Perez, et Norris entre également dans la zone DRS de la Ferrari #16.
Alonso défend de manière impressionnante sa position contre Sainz et le peloton de poursuivants au 15ème tour. Perez, quant à lui, se plaint du manque de traction tout en faisant partie du train DRS. Au 16ème tour, Sainz reprend sa poursuite contre Alonso, tandis que Perez lutte pour retenir Leclerc.
Après une défense remarquable d’Alonso, Perez saisit l’opportunité et dépasse les deux pilotes, passant à la troisième position. Sainz parvient également à dépasser Alonso, qui est ensuite dépassé par Leclerc. Malheureusement, la course d’Alonso prend fin lorsqu’il se rend aux stands en raison d’une crevaison causée par un contact avec Sainz.
Sur le 17ème tour, l’ordre est le suivant : Verstappen, Hamilton, Perez, Leclerc, Sainz, Norris, Piastri et Russell. Sur le 18ème tour, les deux pilotes de la Ferrari se lancent dans une bataille acharnée, Leclerc exprimant son mécontentement face aux actions de son coéquipier dans le virage.
À la fin, Verstappen franchit la ligne d’arrivée 13 secondes devant Hamilton en deuxième position, Perez assurant la troisième place.
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Un nouveau record a été établi dans le monde des sports motorisés. Le week-end dernier, le pilote brésilien Pedro Silva a remporté la victoire au Grand Prix de Formule 1, qui s’est déroulé sur le circuit d’Interlagos, à São Paulo.
Avec une performance impressionnante, Silva a surpassé tous ses adversaires et a franchi la ligne d’arrivée en première position. C’était la première victoire du pilote brésilien dans la catégorie reine du sport automobile mondial.
La course a été marquée par beaucoup d’émotion et d’incroyables dépassements. Silva a montré toute son habileté et sa détermination en surmontant les défis et en assurant la victoire pour le Brésil.
Les supporters brésiliens étaient présents en masse pour soutenir le pilote, créant une ambiance de fête dans les tribunes. La victoire de Silva a été célébrée avec beaucoup d’enthousiasme et de fierté par tous les Brésiliens présents.
Avec ce résultat, Pedro Silva se positionne comme l’un des principaux pilotes de l’actualité. Sa victoire au Grand Prix de Formule 1 est un jalon historique pour le sport automobile brésilien et un exemple de dépassement de soi et de talent.
La prochaine étape du championnat du monde de Formule 1 aura lieu le mois prochain, et les fans de sport sont déjà impatients de voir ce que Pedro Silva va accomplir sur la piste. Pourra-t-il maintenir le rythme et remporter une autre victoire ? Seul le temps le dira.
Pendant ce temps, les Brésiliens célèbrent la victoire de Silva et espèrent qu’il continue à briller dans les courses à venir. Le pilote a montré qu’il a le potentiel pour accomplir de grandes choses et représenter le Brésil avec beaucoup de courage et de détermination. La nation est fière de son nouveau champion.
