Le duo néo-zélandais de rallye Haydon Paddon et John Kennard a une fois de plus marqué l’histoire en devenant la première équipe non-européenne à remporter plusieurs titres de Championnat d’Europe des Rallyes de la FIA (ERC). Leur troisième place au Rallye Silesia a suffi à décrocher leur deuxième titre consécutif, un exploit qui n’avait pas été réalisé depuis 2017. Bien qu’ils aient mené pendant une grande partie du rallye, le duo a adopté une approche prudente dans les dernières étapes, assurant ainsi leur place dans les livres d’histoire de l’ERC.
Paddon et Kennard avaient conservé la tête depuis la deuxième étape, mais des conditions humides et délicates dans les dernières étapes les ont poussés à adopter une stratégie plus conservatrice avec leur Hyundai i20 N. Cela a permis au pilote italien Andrea Mabellini et à son copilote Virginia Lenzi de prendre la tête à la onzième étape, remportant finalement la première victoire de Mabellini en FIA ERC avec sa Skoda Fabia. Le triomphe de Mabellini a également fait de lui le huitième vainqueur différent dans le championnat de huit manches, soulignant la forte concurrence tout au long de la saison.
Pendant ce temps, le rival pour le titre Mathieu Franceschi, accompagné de son copilote Andy Malfoy, a rencontré des difficultés samedi, perdant un temps précieux qui les a relégués à la cinquième place au classement général. Franceschi a terminé deuxième dans la course au titre, incapable de relever un défi suffisamment fort pour renverser la campagne dominante de Paddon.
Jon Armstrong et Eoin Treacy ont profité de l’approche conservatrice de Paddon, s’assurant la deuxième place lors de la dernière étape avec leur M-Sport Ford Fiesta. La performance remarquable d’Armstrong, qui a remporté sept des 14 étapes — dont cinq des six étapes de dimanche — lui a valu son tout premier podium en FIA ERC, une récompense bien méritée pour sa meilleure performance à ce jour.
Le meilleur équipage de Pologne, Miko Marczyk et Szymon Gospodarczyk, a ramené sa Skoda à la quatrième place, tandis que la Citroën C3 de Franceschi et Yoann Bonato complétait le top cinq.
La victoire au Rallye de Silésie et la défense réussie de leur titre ERC consolident le statut de Paddon et Kennard en tant que l’une des équipes les plus redoutables de l’histoire du championnat. Leur performance disciplinée et tactique tout au long de la saison a montré leur compétence et leur détermination à régner à nouveau sur la scène du rallye européen.
