Heart of Racing (HoR) a finalisé sa liste de pilotes pour le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA LMGT3 dans l’Aston Martin Vantage n°27. L’équipe a recruté Ian James, Daniel Mancinelli et Alex Riberas pour la saison à venir. James, qui est également le directeur de l’équipe, fera son retour avec ses coéquipiers Mancinelli et Riberas après avoir participé à certaines manches de la saison 2023. Le trio a précédemment concouru dans la voiture n°98 NorthWest AMR et a terminé sixième dans la catégorie GTE Am lors de la Centenaire Le Mans de l’année dernière. Ils sont impatients de poursuivre leurs progrès de la saison dernière et de voir ce qu’ils peuvent accomplir avec l’introduction de la classe GT3.
En plus de la saison FIA WEC, James participera également aux engagements de Heart of Racing dans le Championnat IMSA SportsCar GTD en Amérique du Nord. Riberas le rejoindra lors des manches IMSA-WEC non conflictuelles dans la voiture n°23 GTD Pro. Cependant, lors de deux conflits de course à venir, Mario Farnbacher remplacera Riberas et rejoindra Ross Gunn dans la voiture n°23. Riberas exprime son enthousiasme à l’idée de participer pour la première fois à la saison complète du championnat WEC et considère cela comme un rêve devenu réalité. Il pense que la composition avec Mancinelli et James est une équipe de rêve et est impatient de voir comment ils vont performer dans cette nouvelle classe.
Mancinelli, qui a fait ses débuts en WEC l’année dernière, est ravi d’être de retour en WEC avec l’Aston Martin Vantage LMGT3. Il a eu une excellente expérience l’année dernière avec ses coéquipiers et souligne le fort lien qu’ils ont à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture. Mancinelli décrit Heart of Racing comme plus qu’une simple équipe, mais comme une famille. Avec leur expérience précédente, il pense qu’ils seront encore meilleurs cette année. Il est particulièrement enthousiaste à l’idée de la première course au Qatar en mars.
L’équipe HoR, en tant qu’une des 18 inscriptions LMGT3, commencera la saison 2024 avec le test officiel de pré-saison Prologue les 24 et 25 février. Cela sera suivi par l’ouverture de la saison, une course de 1812 km, sur le Circuit International de Losail au Qatar.
