Aston Martin, également connue sous le nom d’Équipe Stroll, a été créée par un riche homme d’affaires canadien nommé Lawrence pour réaliser les aspirations de son fils Lance de devenir Champion du Monde de Formule 1. Cette entreprise peut être considérée comme un investissement remarquable fait par un père pour soutenir la quête de son fils pour ses rêves.
Dès ses premiers jours dans le karting, Lance a toujours eu accès aux meilleurs ressources. Il a rapidement grimpé dans les rangs, remportant le championnat de Formule 3 lors de sa deuxième saison. Grâce au soutien financier de son père, il a sauté la Formule 2 et est entré en Formule 1 à l’âge de 18 ans, rejoignant l’équipe Williams.
Lors de sa saison de début en 2017, Lance a eu un impact significatif en assurant un podium à Bakou, devenant le deuxième pilote le plus jeune de l’histoire à accomplir cet exploit. Seul Max Verstappen a réussi cela à un âge plus jeune.
Cette performance impressionnante a inspiré Lawrence à investir encore plus d’argent dans la carrière de son fils. Il a acquis des équipes de haut niveau dans des séries de course inférieures et financé des sessions de tests privés approfondies alors que Lance continuait à progresser.
Après la turbulence chez Williams causée par le scandale de Paddy Lowe, Lawrence est intervenu pour sauver l’équipe, la transformant en Racing Point. Une fois de plus, Lance a démontré son potentiel en tant que véritable pilote de Formule 1. Avec une voiture compétitive à sa disposition, il a constamment livré de bons résultats, faisant de l’ère Racing Point le point culminant de sa carrière jusqu’à présent.
La saison la plus réussie de Lance en Formule 1 a été en 2020, pendant son temps chez Racing Point. Il a accumulé un total de 75 points, un record personnel pour lui dans la catégorie d’élite. Il convient de noter que cette réalisation a été atteinte au cours d’une saison de 17 courses, contrairement à la tendance actuelle d’avoir plus de 20 courses en une année.
En résumé, les performances de Stroll ont été décevantes et semblent se détériorer à chaque course. Il n’est plus que l’ombre de ce qu’il était avant de rejoindre Aston Martin. La saison dernière, il a été complètement surpassé par l’expérimenté vétéran Fernando Alonso, et la tendance se poursuit cette saison. Il est évident que Lance est toujours en Formule 1 uniquement en raison de la richesse de son père, car son mérite d’être là a expiré depuis longtemps.
Lors d’une interview avec l’équipe de médias du Fastest Payout Online Casino, Herbert a partagé ses pensées sur le sujet : « Lance est souvent critiqué de manière injuste en raison de son père qui est un milliardaire canadien propriétaire de l’équipe. Les critiques affirment qu’il est en F1 uniquement pour cela. Cependant, il a réalisé des exploits remarquables, comme des poles positions et la tête de courses en F1, montrant sa véritable vitesse. »
« Il a même remporté le Championnat d’Europe de F3, ce qui n’est pas une tâche facile, surtout lorsque les gens remettaient en question sa position en raison de la propriété de son père. Il est toujours nécessaire de se présenter et de livrer des résultats sur la piste, et c’est exactement ce qu’il a fait », a ajouté Herbert, ancien vainqueur de GP en 161 départs.
Malheureusement, Stroll rencontre des difficultés et ne performe pas bien cette saison. Il a également rencontré des difficultés l’année dernière. Bien qu’Herbert ait soutenu Stroll en raison de ses performances impressionnantes par le passé, il reconnaît que le manque de constance de Stroll l’empêchera probablement de devenir Champion du Monde de F1.
Alors que le Grand Prix de Miami approche, Stroll participera de sa 149e course en F1. Cependant, il est évident qu’il n’a montré aucune amélioration et n’a pas bénéficié de l’orientation d’un mentor double champion du monde de F1. Son manque de constance est évident, et son erreur de novice en heurtant la VCARB de Daniel Ricciardo n’est qu’une des nombreuses erreurs qu’il a commises au cours des deux dernières saisons.
D’un autre côté, le père de Stroll construit une équipe de F1 redoutable, ramenant la marque Aston Martin au sommet des courses. Aston Martin peut être considérée comme l’équivalent britannique de Ferrari, bien que avec une livrée verte au lieu de rouge. L’usine de l’AMR a produit des voitures solides au cours des deux dernières saisons de F1, que Alonso a utilisées efficacement avec de multiples podiums et une compétitivité constante en tête de grille. En revanche, Stroll est régulièrement resté en retrait et n’a pas réussi à faire d’impact.
Depuis qu’ils sont devenus coéquipiers lors de la saison 2023, Alonso a accumulé 237 points contre 83 pour Stroll. Ces statistiques soulignent le fait que si Stroll avait marqué un nombre similaire de points à Alonso (206), Aston Martin aurait probablement terminé deuxième au Championnat des Constructeurs de F1 de l’année précédente.
Cette dure réalité met en lumière les pertes significatives de points et financières que Stroll a causées à Aston Martin avec ses performances décevantes par rapport à Alonso. Il est clair que le rêve de Stroll de devenir Champion du Monde est peu probable de se réaliser, et il est temps d’aborder la question du népotisme et d’envisager des options alternatives.
Herbert concludes by stating: « Lance and Aston Martin are at a crucial crossroads. Aston Martin has invested heavily to ensure the team’s success in F1, with Fernando Alonso being part of that equation. They are also building a new factory and wind tunnel facility. It is clear that they are not investing to maintain the status quo. »
In a recent statement, Herbert explained that for Aston Martin to progress and succeed, both of their drivers must meet the expectations imposed on them. He emphasized the importance of outperforming his teammate or at least being close to him, but unfortunately this is not the case currently. Herbert believes that there will come a time when Lawrence, the team owner, will have to make a decision. He suggests that Carlos Sainz would be the perfect choice for Aston Martin, as he is currently excelling at Ferrari, despite knowing that he will not have a job there next year. Herbert expresses concern that it would be a missed opportunity if Aston Martin let Sainz slip away.
Regarding the possible departure of Lance Stroll, Herbert acknowledges that he and Lawrence have been on a journey in motorsport together for a long time. Lawrence has always had a passion for motorsport and has been fortunate to experience it through his son. Ending their partnership would undoubtedly be difficult, as their relationship is strong. Lawrence certainly wants to give his son the best chance of success, but he is also a businessman. Herbert recognizes that this is a critical moment where Lawrence must choose between his family and business. For Aston Martin to continue its journey, they need the best talent available. Herbert empathizes with the difficult decision Lawrence must make.
Johnny argue en faveur d’Aston Martin cherchant à engager Carlos Sainz le plus rapidement possible. Il met en avant les performances exceptionnelles et la disponibilité de Sainz, se demandant si Aston Martin voudrait perdre un tel talent. Johnny révèle que Lawrence a déjà fait une offre audacieuse à Adrian Newey chez Red Bull, reconnaissant l’impact immédiat que l’expertise de Newey aurait sur l’équipe. Il croit que Newey, qui a déjà exprimé des regrets de ne pas avoir travaillé avec Fernando Alonso, serait attiré par le défi de rejoindre Aston Martin. Bien qu’il soit satisfait chez Red Bull, Newey pourrait être ouvert à l’idée de recommencer. Johnny mentionne également l’intérêt de Ferrari pour Newey, mais suggère qu’Aston Martin est une option viable pour le designer renommé.
Il convient de noter que le contrat de Newey avec Red Bull court jusqu’à la fin de 2026, donc tout changement éventuel ne se produirait pas avant. Cependant, Lawrence doit faire face à la tâche difficile d’informer son fils, Lance, qu’il pourrait devoir envisager des opportunités de course alternatives. La phrase « Lance, tout le monde est plus rapide que toi… Que dirais-tu du WEC, fils? » sera probablement une conversation difficile que Lawrence aura avec son fils.
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