La qualification pour les 4 Heures de Portimão, la dernière manche de la saison de l’European Le Mans Series (ELMS), a eu lieu ce samedi, et IDEC Sport a obtenu la pole position absolue dans la catégorie LMP2. Les sessions pour toutes les catégories se sont déroulées sur une piste humide.
Paul Loup Chatin s’est qualifié dans l’IDEC Sport Oreca #28 et a réalisé son meilleur tour en 1m36.153s. Il était l’un des deux pilotes à descendre sous les 1m36s, surpassant Oliver Jarvis (United Autosports/Oreca #22) de 0.573s. L’Oreca #65 de Panis Racing a terminé troisième, et le leader du championnat, Algarve Pro Racing, partira en quatrième position grâce à James Allen, qui était 1.121s plus lent que Chatin dans l’Oreca #25.
Proton Competition et leur Oreca #99 ont dominé la qualification LMP2 Pro/Am, avec Giorgio Rueda battant Salih Yoluç (Racing Team Turkey/Oreca #34) de 0.137s. DKR Engineering a terminé troisième avec l’Oreca #3, tandis qu’AF Corse et leur Oreca #83, qui mènent le championnat, partiront en septième position dans la catégorie. François Perrodo a complété la qualification dans cette voiture.
En ce qui concerne la LMP3, la pole position a été prise par RLR M Sport. Gael Julien, au volant de la Ligier #15, a battu le champion déjà couronné Marcos Siebert (COOL Racing/Ligier #17) de manière impressionnante avec un écart de 0.446s. La Ligier #13 d’Inter Europol Competition, dans laquelle Miguel Cristóvão participe, a été pilotée par Kai Askey et a terminé à la sixième place. Manuel Espírito Santo n’a pas pu répliquer sa pole position de jeudi dans la Ligier #8 de Team Virage, terminant seulement neuvième.
Dans LMGTE, Proton Competition a une fois de plus prouvé sa supériorité après sa première et deuxième place lors des 4 Heures de l’Algarve. Cette fois, Ryan Hardwick a sécurisé la pole position pour la Porsche #16, leader du championnat, en battant Takeshi Kimura dans la Ferrari #57 de Kessel Racing par 0,263s. La Porsche #77 de Proton Competition partira en troisième position. Également dans la lutte pour le titre, la Porsche #60 d’Iron Lynx, mais Claudio Schiavoni s’est qualifié en 12ème et dernière position dans la classe. Juste devant lui se trouvait Rui Águas dans la Ferrari #51 d’AF Corse, dont le coéquipier Kriton Lentoudis a conduit lors des qualifications.
Résultats :
