La perspective de voir le NTT IndyCar Series courir au Mexique a reçu un nouvel élan, alors que Penske Entertainment et le promoteur du Grand Prix de Mexico ont confirmé des plans pour reprendre les discussions début 2025. L’objectif ? Amener la populaire série américaine de monoplaces au sud de la frontière, avec Pato O’Ward d’Arrow McLaren — un incontournable des fans au Mexique — comme figure centrale de l’événement.
Le pilote mexicain a suscité un soutien significatif le week-end dernier à l’Autodromo Hermanos Rodriguez, où il a participé à la Première séance d’essais, pilotant la McLaren MCL38-Mercedes à la place de Lando Norris. Son accueil triomphal a souligné son influence croissante et son attrait parmi les fans de sport automobile mexicains, et l’événement a montré ce qu’une course IndyCar mettant en vedette O’Ward pourrait signifier pour l’exposition de la série au Mexique.
Bien que les discussions précédentes laissaient penser qu’IndyCar pourrait avoir du mal à attirer un soutien local substantiel, la dynamique change rapidement. Avec le pilote de F1 de Red Bull et superstar mexicaine Sergio Perez approchant probablement du crépuscule de sa carrière en F1, un événement IndyCar de haut niveau mettant en vedette O’Ward pourrait aider à combler le vide et à élever la présence de la série sur le marché mexicain.
« Les discussions concernant une course IndyCar à Mexico ont été positives et nous sommes impatients de poursuivre la conversation », a partagé un porte-parole de Penske Entertainment.
Le retour potentiel d’IndyCar au Mexique marquerait un chapitre significatif dans l’histoire de la série, qui a couru pour la dernière fois dans le pays en 2007 lorsque le désormais défunt Champ Car World Series a organisé sa dernière course mexicaine — un événement remporté par Sebastien Bourdais, qui a également décroché ce jour-là son quatrième championnat consécutif.
L’Autodromo Hermanos Rodriguez est devenu un arrêt célébré sur le calendrier de la F1 depuis 2015, attirant l’une des plus grandes foules chaque saison. Alors que le contrat actuel de la F1 avec le promoteur de Mexico City doit expirer après 2025, les futures négociations avec la F1 pourraient affecter la faisabilité de ramener l’IndyCar à Mexico City dans les années suivantes. Cependant, avec un fort enthousiasme local et un héros national en Pato O’Ward, le Mexique pourrait bientôt accueillir à nouveau l’IndyCar sur son paysage de course emblématique, créant un nouveau spectacle de sports mécaniques pour les fans et ajoutant une nouvelle dimension à l’héritage en plein essor d’O’Ward.
