L’équipe de Justin Haley, RWR, a une opération IndyCar.
Justin Haley (crédits : @KauligRacing/Twitter)
La prochaine saison 2024 marquera la première occasion depuis 2016 où un pilote NASCAR à temps plein participera à l’Indy 500. Le pilote qui a remporté le championnat de la Coupe en 2021 pour Hendrick Motorsports fera ses débuts. Il conduira les voitures engagées par Arrow McLaren Racing dans un partenariat spécial avec HMS.
Ce qui distingue l’apparition de pilotes NASCAR à temps plein à l’Indy 500 est la tâche difficile du double engagement. Non seulement ils doivent se qualifier et courir à Brickyard, mais ils doivent également prendre un vol pour Charlotte pour participer à la course la plus longue du calendrier NASCAR, le Coco Cola 600. Cet effort exigeant, connu sous le nom de ‘double duty’, n’a été tenté que par quelques pilotes d’élite sélectionnés.
Fait intéressant, un autre pilote NASCAR a eu l’opportunité de courir 1100 miles à la même date. Cependant, le jeune pilote de Rick Ware Racing a décliné une ou deux offres pour participer à cet événement emblématique. Il croyait qu’il n’était pas encore prêt pour un tel défi. Il convient de noter que son équipe, RWR, a déjà engagé des voitures à l’Indy 500.
Haley est considéré comme l’un des talents les plus prometteurs de la communauté NASCAR, avec un solide parcours en course sur terre et en late-model. Le fait qu’il reçoive plusieurs offres pour l’Indy 500, malgré le fait de n’avoir pas eu de chance avec une équipe NASCAR de haut niveau, en dit long sur sa réputation parmi ses pairs.
La décision de Haley de refuser un siège à l’Indy 500, que certains pourraient considérer comme une occasion en or, pourrait surprendre beaucoup de gens. Cependant, il a une véritable raison de le faire. Il souhaite se concentrer pleinement sur sa carrière NASCAR, prouver sa valeur, et est ouvert à l’idée de courir à l’Indy 500 une fois qu’il aura acquis plus d’expérience et de maturité.
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