Le projet Andretti-Cadillac de Formule 1 ne montre aucun signe de ralentissement, avec Mario Andretti laissant entendre qu’il y a « des nouvelles et des changements » à venir pour cette ambitieuse candidature visant à rejoindre la grille d’ici 2026. Malgré des revers récents, y compris la décision de Michael Andretti de se retirer des opérations quotidiennes et le rejet de leur entrée approuvée par la FIA par Formula One Management (FOM), l’équipe semble prête à aller de l’avant.
Le projet, soutenu par la marque Cadillac de General Motors, a déjà établi une empreinte significative dans le sport automobile, y compris un site à Silverstone et le recrutement de personnel clé, tel que l’ancien directeur technique de la F1 Pat Symonds.
« Michael Andretti se retire, mais la candidature avance »
En octobre, Michael Andretti a pris un rôle de conseiller chez Andretti Global, laissant les responsabilités quotidiennes au nouveau PDG Dan Towriss. Mario Andretti, bien qu’il ne soit pas directement impliqué dans la prise de décision, a exprimé son soutien indéfectible à la vision et au leadership de son fils durant cette période critique.
“C’est un problème qui concerne mon fils Michael et son entreprise, pas moi,” a déclaré Mario à La Gazzetta dello Sport. “Ce que je peux dire, c’est qu’il y aura des nouvelles et des changements, et que mon soutien total va à mon fils pour toutes les décisions et choix qu’il a faits pendant cette période et qu’il fera à l’avenir.”
« Le Rôle de Cadillac et ses Mouvements Stratégiques »
Le partenariat avec Cadillac continue de fournir une base solide pour l’offre d’Andretti. Des rapports récents suggèrent que Cadillac explore l’acquisition de la propriété intellectuelle des unités de puissance de Renault, un mouvement qui pourrait positionner la marque américaine comme un acteur clé dans les nouvelles réglementations des unités de puissance du sport pour 2026.
En s’alignant sur l’expertise de Renault, Cadillac pourrait accélérer son développement en F1 tout en maintenant un avantage concurrentiel. Cela s’inscrit dans l’approche proactive d’Andretti, qui a déjà vu l’équipe embaucher des centaines de personnes et commencer à travailler sur la conception d’une voiture pour 2026.
« L’Intérêt des États-Unis pour la F1 : Une Opportunité en Or pour Andretti »
Le moment choisi par la candidature Andretti-Cadillac coïncide avec une montée en popularité de la F1 aux États-Unis. Grâce à la gestion de Liberty Media et à la série de Netflix Drive to Survive, la F1 est devenue un phénomène culturel en Amérique, comme en témoignent des chiffres d’audience record pour le GP de Miami et l’ajout de courses à Austin, Las Vegas et Miami.
Mario Andretti, une légende des sports mécaniques à part entière, reconnaît le moment unique que cela crée pour le sport et son équipe.
“Au cours de toutes mes années aux États-Unis, je n’ai jamais perçu un tel intérêt pour la Formule 1,” a-t-il déclaré. “Il y a eu des décennies où l’intérêt était presque absent, puis soudainement, après la série Netflix, un amour inimaginable pour le sport de la part des Américains a éclaté.”
« Rejet de la FOM et enquête du DOJ »
Bien que la FIA ait approuvé l’entrée d’Andretti, le rejet de la FOM en raison de préoccupations concernant la rentabilité et l’impact de l’ajout d’une 11e équipe sur la grille a provoqué des frictions. La situation a attiré l’attention du Département de la Justice des États-Unis, qui enquête pour déterminer si la décision de la FOM viole les lois sur la concurrence.
Malgré ces obstacles, le partenariat Andretti-Cadillac continue d’avancer, démontrant résilience et engagement envers leurs ambitions en F1.
« Quelle est la suite pour Andretti-Cadillac ? »
Avec le changement de rôle de Michael Andretti et l’allusion de Mario Andretti à des nouvelles imminentes, tous les regards sont tournés vers les prochaines étapes de l’équipe. Les développements clés pourraient inclure :
- Des progrès dans l’acquisition de la propriété intellectuelle du groupe motopropulseur de Renault.
- De nouvelles mises à jour sur leur installation de Silverstone et l’expansion de la main-d’œuvre.
- Des résolutions potentielles dans le conflit en cours entre la FOM et Andretti.
Si cela réussit, l’entrée d’Andretti-Cadillac pourrait marquer une nouvelle ère pour la Formule 1, apportant une perspective unique américaine sur la scène mondiale du sport automobile.
