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Les pilotes et les équipes de Formule 1 se préparent aux incertitudes qui accompagnent le retour du circuit du Grand Prix de Chine après cinq ans d’absence. Red Bull n’est pas une exception aux défis à venir. Les discussions lors de la journée des médias de la F1 à Shanghai, jeudi, se sont concentrées sur les questions entourant la piste et comment elle a changé depuis la dernière course en 2019. Alors que Max Verstappen a connu une défaillance des freins à Melbourne, Red Bull était vulnérable à Ferrari le jour de la course et aurait pu faire face à une menace directe. La véritable vitesse de Ferrari ce jour-là reste inconnue, mais ce week-end pourrait apporter quelques réponses. La nature du circuit de Shanghai, qui était limitée à l’avant par le passé, suggère une possible menace de la part de Ferrari. Red Bull en est consciente, Sergio Perez affirmant que l’équipe s’attend à rencontrer un peu plus de difficultés sur ce type de circuit. Malgré les défis, Red Bull reste optimiste et espère montrer une meilleure résistance à l’usure des pneus avant. Verstappen croit avoir découvert quelque chose à Melbourne qu’il n’a pas pu démontrer le jour de la course et voit des différences entre les deux pistes. La nature limitée à l’avant du circuit de Shanghai, avec ses longues courbes, pourrait favoriser les compétences de Ferrari, car ils se sont bien comportés à Melbourne, où l’usure à l’avant était une grande limitation. Carlos Sainz croit que Ferrari pourrait défier Red Bull sur certaines pistes cette année, mais Shanghai pourrait ne pas en être une. Il espère être prouvé tort et veut présenter un défi plus fort à Red Bull que ce qu’ils ont fait à Suzuka. Sainz croit que le succès de l’équipe pourrait dépendre de la surface de la piste, ce qui suscite de nombreuses discussions et confusions. La surface a été décrite comme « peinte » par de nombreux pilotes, avec des opinions divergentes sur la façon dont elle affectera la course. La surface peinte est inconnue dans les cercles de la F1, mais elle a été reconnue dans d’autres formes de course. Le comportement de la surface est difficile à prévoir et personne n’est sûr de comment il affectera la course. Il y a des suggestions selon lesquelles la surface peinte se nettoiera rapidement, tandis que d’autres espèrent qu’elle persistera. La surface de la piste est également moins rugueuse qu’en 2019, ce qui pourrait influencer l’usure des pneus. L’incohérence dans les niveaux d’adhérence, même au sein de courbes individuelles, est une grande préoccupation pour les équipes. Malgré les incertitudes, on ne s’attend pas à ce que ce soit aussi problématique que la surface au site du Grand Prix de Turquie en 2020. La surface de la piste jouera un rôle significatif dans la course et les équipes devront gérer leurs choix de pneus correctement. Avec seulement 60 minutes d’essais libres avant la qualification de la sprint, le FP1 sera crucial pour comprendre comment les pneus se comportent et évoluent. Des changements sont attendus tout au long du week-end et l’usure pourrait être un problème majeur en début de semaine. Les hautes pressions des pneus nécessiteront une gestion soignée pendant les courses. L’incertitude entourant la surface de la piste, combinée au fait que la F1 n’a pas couru à Shanghai depuis 2019, présente des défis supplémentaires. Le format de la sprint ajoute une couche supplémentaire de complexité, les équipes ayant la possibilité de modifier leurs configurations en fonction de ce qu’elles apprennent pendant les activités de la sprint. La durée réduite de la sprint signifie qu’il y a moins de tours pour commettre des erreurs qui pourraient entraîner des exclusions. Les équipes auront un temps limité pour apporter des changements en fonction de ce qu’elles apprennent, mais cela pourrait faire une différence dans la qualification pour le Grand Prix. Le dernier virage du circuit de Shanghai a été modifié, avec une boîte de gravier remplaçant la zone d’échappement en asphalte. Plusieurs bosses et de l’herbe artificielle autour du circuit ont également été enlevées.
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La finale du championnat de football a eu lieu hier et a été un véritable spectacle. Les deux équipes se sont affrontées dans un match palpitant qui a tenu les supporters en haleine. Le score était à égalité jusqu’à la dernière minute, lorsque l’équipe à domicile a marqué le but de la victoire. C’était une conquête historique pour l’équipe, qui n’avait pas remporté le championnat depuis plus d’une décennie.
Le match a commencé avec les deux équipes montrant une bonne performance. Les joueurs étaient déterminés à gagner et ont donné le meilleur d’eux-mêmes sur le terrain. Au cours des premières minutes, les deux équipes ont eu des chances de marquer, mais les défenses étaient bien préparées et ont réussi à éviter les buts.
En seconde mi-temps, le match est devenu encore plus palpitant. Les deux équipes ont pressé pour marquer, mais les gardiens étaient inspirés et ont réalisé de grandes parades. Les supporters ne pouvaient contenir leur anxiété et ont vibré à chaque action.
Alors que le match se dirigeait vers un match nul, l’équipe à domicile a réussi une action incroyable. L’attaquant a dribblé deux adversaires et a tiré avec précision pour marquer. Le ballon est entré dans le coin droit du gardien, qui n’a eu aucune chance de défendre. C’était un but digne d’une finale de championnat.
Les joueurs de l’équipe à domicile ont beaucoup célébré la victoire. Ils ont couru vers les supporters et ont été applaudis debout. Les supporters, émus, ont chanté et crié de joie. Ce fut une fête inoubliable pour tous.
L’équipe gagnante a reçu le trophée et a célébré sur le terrain. Les joueurs ont levé le trophée bien haut, montrant leur fierté d’être champions. Ce fut un moment d’émotion et de bonheur pour tous les participants.
La finale du championnat de football de cette année restera gravée dans l’histoire. Ce fut un match palpitant, avec beaucoup de combativité et de détermination. Les joueurs ont montré tout leur talent et ont offert un véritable spectacle sur le terrain. Félicitations à l’équipe gagnante pour ce titre bien mérité.
