Une rare Ferrari 250 GTO de 1962 est devenue la Ferrari la plus chère jamais vendue aux enchères publiques. Initialement estimé à 55 millions d’euros, le modèle a finalement été vendu pour 44 millions d’euros lors de la vente aux enchères RM Sotheby’s à New York lundi.
Cela a suffi à établir un autre record historique : la deuxième voiture de collection la plus chère jamais vendue aux enchères. Le record absolu est toujours détenu par la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, qui a été vendue par le musée Mercedes-Benz via RM Sotheby’s pour un incroyable 135 millions d’euros en 2022.
La Ferrari 250 GTO, acronyme de Gran Turismo Omologato, a été construite dans le seul but de l’homologation dans la catégorie FIA Groupe 3, pour participer aux courses de GT et d’endurance. Conçue en deux phases, d’abord par Giotto Bizzarrini, puis par le duo Sergio Scaglietti et Mauro Forghieri, elle est équipée du célèbre moteur Colombo V12 Tipo 168 avec une cylindrée de 3,0 litres et six carburateurs, atteignant 300 chevaux. Elle dispose d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et d’une propulsion arrière.
Ferrari n’a produit que 36 unités de ce modèle entre 1962 et 1964, et cette unité particulière, avec le châssis #3765, était la seule à concourir avec l’équipe officielle Scuderia Ferrari, réalisant une participation victorieuse aux 1000 km du Nürburgring lors de sa première année. Après quelques années de compétition en Italie, en Sicile, le véhicule a été vendu et exporté aux États-Unis à la fin des années 1960.
Rénové et modifié, ce 250 GTO a changé de mains plusieurs fois parmi des propriétaires américains jusqu’à ce qu’il arrive dans les mains d’un collectionneur de l’État de l’Ohio en 1985, qui l’a vendu lundi. « Quoi qu’il arrive sur les marchés financiers, un véhicule de ce calibre est un objet de collection, une occasion unique pour un collectionneur, » a déclaré Michael Caimano de RM Sotheby’s à l’AFP, comparant la Ferrari à une œuvre d’art que l’on peut « toucher, sentir et entendre. »
