La Formule E approche de sa dixième année d’existence et a vu ses voitures devenir de plus en plus rapides – bien qu’elle reste principalement limitée aux circuits urbains. À l’avenir, elle souhaite aller encore plus loin, travaillant déjà sur une version future de Gen3 qui sera considérablement plus rapide.
Le site the-race.com écrit qu’un important test à huis clos a eu lieu ce mois-ci à Mallorca pour les travaux de la prochaine génération. L’objectif est de rendre la voiture au moins trois secondes par tour plus rapide. Les équipes ont travaillé avec de nouveaux pneus, ainsi qu’un kit de groupe motopropulseur avant (FPK) modifié en mode « in-drive » actif.
Dans l’ensemble, cela a rendu les voitures plus impressionnantes et plus rapides. Le deuxième cycle d’homologation de Gen3 commence lors de la saison 2024/2025, avec une version considérablement différente de l’actuelle. La variante récemment testée a mieux performé selon certains des pilotes impliqués dans le test, bien que la fonction du FPK ait été le principal différenciateur – pas les pneus.
Lors du test, deux simulations de course complètes ont également été réalisées, pratiquant l’utilisation de la recharge rapide qui devrait ramener les arrêts aux stands d’ici 2024. Seul NIO 333 n’était pas présent lors des tests effectués en novembre.
