Suzuki a présenté la quatrième génération de la Swift, le modèle urbain emblématique de la marque japonaise, qui a évolué en une voiture compacte sophistiquée et élégante, tout en maintenant les principes esthétiques qui ont contribué à construire l’image de l’une des propositions les plus réussies de la marque de Hamamatsu, qui, depuis son lancement en 2004, a déjà accumulé des millions d’unités vendues.
De cette manière, la nouvelle génération de la Suzuki Swift se présente avec une image extérieure à peine modifiée, mettant en avant l’éclairage avant redessiné et plus carré, avec des feux diurnes en forme de L, ainsi qu’une calandre avant en piano black reformulée. Sur le côté, le contour musclé et le design de toit flottant se distinguent.
En ce qui concerne les couleurs extérieures, la marque japonaise a révélé que la nouvelle Swift présente une gamme renouvelée de couleurs de carrosserie, avec 9 options monochromatiques et 4 options bicolores avec toit et piliers noirs, incluant de nouvelles couleurs telles que le bleu perle métallique Frontier et le jaune métallique Cool.
Avec des dimensions très similaires à celles de son prédécesseur, la nouvelle Swift mesure 3,86 m de long, 1,73 m de large, 1,49 m de haut et 2,45 m d’empattement.
À l’intérieur, la nouvelle génération de la Swift fait ses débuts avec un nouvel écran central de 9 » qui s’intègre aux smartphones, tant pour Apple CarPlay que pour Android Auto via Wi-Fi et USB ; ainsi que la reconnaissance vocale et la lecture de musique via Bluetooth, en plus d’afficher des informations sur l’état du véhicule.
De plus, un tableau de bord entouré de deux tons (noir et gris clair), combiné avec des détails en satin argenté, donne à l’intérieur un aspect sportif et dynamique. À noter également, le coffre, qui a maintenant une capacité de 265 litres, pouvant atteindre 980 litres avec les sièges rabattus.
En termes de suspension, la nouvelle Swift est équipée d’un nouveau moteur trois cylindres de 1,2 litre, avec la technologie Mild-Hybrid SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) 12V, un système qui convertit l’énergie cinétique générée lors de la décélération, la stocke dans la batterie lithium-ion, et assiste le moteur lors de l’accélération pour atteindre une meilleure efficacité énergétique et réduire les émissions. Cependant, Suzuki n’a pas révélé plus de spécifications techniques sur le nouveau moteur, ni sur la transmission, se contentant d’indiquer que le nouveau moteur offre des améliorations dans toutes ses caractéristiques, alliant une meilleure économie de carburant et des émissions réduites, avec un couple plus élevé à basse vitesse pour une meilleure réactivité et des performances globales.
Il est confirmé que la nouvelle Swift utilise un système de traction 4X4 AllGrip Auto, qui offre une conduite plus sûre sur des surfaces glissantes ou enneigées. Avec ce système de couplage visqueux 4×4, le couple moteur est automatiquement réparti aux roues arrière lorsque la perte d’adhérence est détectée sur l’essieu avant.
En termes de sécurité, la quatrième génération de la Suzuki Swift est équipée de radars à ondes millimétriques, d’une caméra monoculaire et d’un capteur ultrasonique, tous dans le but d’assurer une meilleure performance du package Suzuki Safety Support ADAS, qui inclut également une évolution du Dual Sensor Brake Support, capable de détecter l’approche non seulement des voitures mais aussi des vélos, motos et piétons.
Un moniteur caméra omnidirectionnel, un système de surveillance des angles morts et un avertisseur de circulation transversale arrière sont également disponibles.
