Renault a déjà annoncé qu’il présentera le nouveau Renault 5 100% électrique au prochain Salon de l’Automobile de Genève, qui se tiendra du 26 février au 3 mars 2024.
Anticipée par le prototype clairement inspiré du modèle original de l’emblématique Renault 5, la variante 100% électrique est basée sur la plateforme CMF-B EV, qui permettra à la marque française de réduire les coûts de production de 30% par rapport à la Zoe, car la plateforme partage 70% des composants avec la plateforme CMF-B utilisée par la Clio avec moteur à combustion.
La marque française n’a pas encore révélé beaucoup de détails techniques sur le Renault 5 entièrement électrique, mais elle a déjà annoncé que le nouveau modèle disposera d’un châssis optimisé avec un essieu arrière à multi-bras (généralement réservé aux segments haut de gamme) et d’un centre de gravité abaissé avec des batteries installées sous le plancher pour garantir de meilleures performances dynamiques. De plus, le moteur bénéficiera d’une nouvelle architecture interne, combinant trois composants principaux : le convertisseur DC/DC qui transforme les 400V de la batterie en 12V ; le chargeur de batterie ; et une unité qui gérera la distribution de l’énergie.
Une autre nouveauté est la nouvelle batterie qui sera utilisée par le R5 entièrement électrique, ce qui contribuera à donner au véhicule un avantage concurrentiel. Le passage de 12 modules observés dans la batterie ZOE à 4 grands modules signifie que l’architecture est plus simple et 15 kg plus légère.
La nouvelle Renault 5 E-Tech 100% électrique sera également équipée d’une gamme de technologies avancées. À l’intérieur de la voiture se trouvera Reno, l’avatar officiel de Renault. Ce copilote humanisé de nouvelle génération offrira une expérience numérique qui immerge les utilisateurs dans l’univers Renault pour de nouvelles expériences de conduite à bord de la voiture.
De plus, le nouveau modèle électrique sera équipé d’un chargeur bidirectionnel et disposera de la technologie V2G (vehicle-to-grid). Soutenue par Mobilize, la technologie V2G permet à la Renault 5 E-Tech 100% électrique de fournir de l’énergie au réseau de distribution. Elle sera disponible en premier en France et en Allemagne en 2024, puis au Royaume-Uni en 2025.
« La Renault 5 E-Tech 100% électrique est une icône culte redessinée pour la modernité. Nous avons mis un maximum d’efforts pour créer cette voiture captivante, conçue et fabriquée en France. Avec un style joyeux et des technologies de pointe, elle contribuera à rendre les voitures électriques plus accessibles en Europe, » a souligné Fabrice Cambolive, PDG de Renault.
